Sigma BC 10.0 fietscomputer

Pourquoi un compteur vélo ?

Un compteur vélo vous donne des chiffres sur lesquels piloter votre effort. Avec la vitesse et la distance, vous estimez une sortie. Avec la cadence et la fréquence cardiaque, vous vous entraînez plus précisément. Ces appareils sont petits, légers et conçus pour durer des années sur votre guidon.

Avec un capteur magnétique, un petit capteur compte combien de fois un aimant passe devant lui sur le rayon ou le moyeu. Le compteur multiplie ce nombre par la circonférence de roue que vous indiquez, environ 2100 mm pour une roue de 700x25c. Si cette valeur est fausse de 20 mm, la distance l’est d’environ 1 pour cent. Un GPS mesure distance et vitesse par satellites. En général, c’est précis à 1 ou 2 pour cent sur la distance, mais les tunnels, les forêts denses et les grands immeubles perturbent le signal, et la vitesse réagit un peu plus lentement.

Pour l’altitude, il existe deux méthodes. Un baromètre mesure la pression de l’air et la convertit. Vous voyez ainsi de petites différences de hauteur avec une précision de quelques mètres, mais la météo fait varier la pression, donc la valeur absolue dérive au fil de la journée. L’altitude GPS vient de positions satellites et est bien moins précise, souvent de plusieurs dizaines de mètres d’écart. Pour compter fiablement les mètres de dénivelé, choisissez un modèle avec baromètre.

Un modèle simple à aimant demande peu d’entretien et sa pile dure une saison. Un compteur GPS enregistre votre sortie, suit un parcours et se synchronise avec une application, mais il faut le recharger.

Comparer les compteurs vélo

Le mode de mesure détermine la précision de la vitesse et de l’altitude.

Valeurs indicatives. Chaque modèle fonctionne un peu différemment.

Comment utiliser un compteur vélo

1. Monter le support

   Fixez le support sur le cintre ou la potence et clipsez le compteur. Choisissez un angle lisible sans bouger la tête.

2. Placer capteur et aimant

   Posez l’aimant sur un rayon et le capteur sur la fourche, à environ 2 à 4 mm. Avec un compteur GPS, passez cette étape.

3. Régler la circonférence

   Utilisez le tableau du fabricant ou faites tourner la roue d’un tour complet et mesurez. Un test sur une distance connue donne la meilleure valeur.

4. Étalonner l’altitude

   Avec un modèle à baromètre, réglez l’altitude sur un point connu, par exemple chez vous. Le dénivelé reste alors fiable.

5. Choisir vos champs

   Affichez quelques champs à la fois, par exemple vitesse, distance et temps. Le reste se regarde après la sortie.