Manettes de vitesse

Cysky versnellingshendel 3x7/3x8 met remcombinatie

Ce levier Cysky réunit changement de vitesse et frein pour des transmissions 3x7 ou 3x8. Il convient à un vélo avec triple plateau et une cassette de 7 ou 8 pignons.

Ce que vous recevez

Levier de vitesse avec combinaison de frein
Pour 3x7 et 3x8 vitesses

Pourquoi une bonne manette ?

Tu changes de vitesse des dizaines de fois par sortie, souvent avec des mains froides ou mouillées. Une manette qui clique nettement et réagit vite rend ta sortie moins pénible. Une manette usée ou encrassée saute des rapports ou demande trop d’effort.

Sur un cintre de route, on utilise une manette-levier de frein (souvent appelée shifter intégré). Sur un VTT ou un gravel à guidon plat, ce sont des manettes à gâchette actionnées au pouce et à l’index. Les poignées tournantes sont plus rares. Il existe aussi des manettes de cintre (bar-end) fixées au bout du guidon, surtout sur les vélos de voyage.

La manette doit correspondre à ton dérailleur et au nombre de vitesses. Chaque marque a son propre rapport de tirage, donc une manette Shimano avec un dérailleur SRAM passe mal. Pour les manettes électroniques, les boutons et la batterie déterminent le ressenti, et elles s’associent à un dérailleur compatible.

Avec un levier intégré, le frein suit. Pour les freins à disque hydrauliques, il y a un petit réservoir d’huile dans le levier. Pour les freins mécaniques, il tire un câble. Il te faut donc un levier adapté à ton type de frein.

Comparaison des types

Le type de manette dépend de ton guidon et de ce que tu veux gérer toi-même.

Type	Guidon	Ressenti	À savoir
Manette-frein mécanique	Cintre route ou gravel	Clic net, tension de câble nécessaire	Remplacer câbles et gaines
Manette-frein électronique	Cintre route ou gravel	Légère, même pression à chaque fois	Batterie et dérailleur compatible
Gâchette (pouce et index)	Guidon plat VTT ou gravel	Rapide, plusieurs rapports par pression	Associée à un dérailleur précis
Manette de cintre (bar-end)	Bouts de cintre droits ou courbes	Simple, parfois à friction	Les mains quittent le guidon

Vérifie que la manette correspond à la marque et au nombre de vitesses de ton dérailleur.

Choisissez-le si

Vous remplacez un levier usé sur une transmission 3x7 ou 3x8.
Vous voulez changer de vitesse et freiner avec un seul levier.
Ta manette saute des rapports, devient molle ou ne clique plus.
Tu veux passer à un autre nombre de vitesses ou à l’électronique.

Choisissez autre chose si

Avec une transmission 1x11 ou 2x12, ce levier ne convient pas : choisissez un modèle adapté.
Le problème vient du câble ou de la gaine : cela se résout plus simplement qu’en changeant la manette.
Tu ne sais pas quel dérailleur tu as. Avec une combinaison inconnue, le passage ne fonctionne souvent pas.

Comment monter une manette

Vérifie la combinaison
Vérifie que la manette correspond à la marque et au nombre de vitesses de ton dérailleur et au type de frein.
Monte-la sur le guidon
Glisse la manette sur le guidon ou serre-la, à une hauteur accessible pour tes doigts. Ne la bloque pas encore.
Passe le câble ou le fil
Passe le câble en une courbe ample vers le dérailleur. Pour l’électronique, branche les fils et vérifie l’appairage dans l’application.
Tension et passage
Règle la tension du câble avec le tendeur du dérailleur ou de la manette pour que chaque clic donne un rapport.
Serre
Serre la fixation au couple indiqué, généralement 5 à 8 Nm. Teste en roulant et vérifie que le frein fonctionne bien.

Bon à savoir

Vérifiez que votre type de frein et le diamètre du guidon conviennent.
Prévoyez des câbles de vitesse et de frein s'ils ne sont pas fournis.
Remplace câble et gaine chaque année. Un câble sale ou étiré est la cause la plus fréquente d’un mauvais passage.
Tiens compte du nombre de vitesses : une manette 10 vitesses ne gère pas bien un dérailleur 11 vitesses.
Avec des leviers hydrauliques, il faut purger le frein si tu le démontes ou modifies la durite.
Les manettes électroniques ont une batterie à recharger ou à remplacer. Ne mélange pas des marques inconnues.

Ce que vous recevez

Pourquoi une bonne manette ?

Comparaison des types

Choisissez-le si

Choisissez autre chose si

Comment monter une manette

Vérifie la combinaison

Monte-la sur le guidon

Passe le câble ou le fil

Tension et passage

Serre

Bon à savoir

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