Lunettes vélo

Winddichte fietsbril (set van 2)

Lunettes vélo

Winddichte fietsbril (set van 2)

Deux lunettes de sport dans un même lot, coupe-vent et résistantes aux éclaboussures. Vous pouvez les partager ou garder une paire de secours.

Ce que vous recevez

  • 2 paires de lunettes
  • Coupe-vent
  • Résistantes aux éclaboussures

Pourquoi des lunettes de vélo ?

À vélo, les yeux s’irritent vite à cause du vent, de la poussière et des insectes. Des lunettes épousent mieux le visage que des lunettes de soleil ordinaires, tiennent bien et protègent lors d’une chute ou d’un projectile. Le verre est souvent en polycarbonate, résistant aux chocs.

Les verres se classent en catégories de 0 à 4. La catégorie 0 laisse passer environ 80 à 100 pour cent de la lumière et est claire, par exemple pour le soir. Les catégories 1 et 2 sont légèrement à moyennement teintées, du temps couvert au temps ensoleillé. La catégorie 3 est foncée, pour le plein soleil. La catégorie 4 ne laisse passer que 3 à 8 pour cent et ne convient pas à la circulation.

Les verres photochromiques foncent sous les UV et s’éclaircissent à l’ombre. C’est pratique quand vous alternez bois et plein champ, mais la transition prend de quelques secondes à quelques minutes et est plus lente par temps froid. Les verres polarisés réduisent les reflets éblouissants sur l’eau et l’asphalte mouillé. Revers : ils peuvent rendre l’écran du compteur moins lisible, et certains voient plus difficilement les zones glissantes.

Un bon ajustement compte autant que le verre. Les lunettes doivent tenir sans serrer, ne pas s’embuer et s’accorder avec le casque. Des aérations et un pont nasal bien placé y contribuent.

Les catégories de verres

La catégorie indique la quantité de lumière transmise. Plus elle est élevée, plus le verre est foncé.

VerreTransmission lumineuseQuandAttention
Catégorie 0 (clair)Environ 80 à 100 %Soir, nuit, pluie, tunnelAucune protection contre le soleil vif
Catégorie 1 (légèrement teinté)Environ 43 à 80 %Ciel couvert ou variableTrop clair en plein soleil
Catégorie 2 (moyen)Environ 18 à 43 %Ensoleillé, journée normaleChoix polyvalent pour la plupart des sorties
Catégorie 3 (foncé)Environ 8 à 18 %Plein soleil, été, montagneTrop foncé sous les arbres et tunnels
PhotochromiqueVariable, souvent catégorie 1 à 3Lumière changeante, toute la journéePlus lent par temps froid

Les pourcentages sont indicatifs d’après la classification de la norme des lunettes de soleil et varient légèrement selon le modèle.

Choisissez-le si

  • Vous roulez avec un partenaire ou un ami et voulez deux paires
  • Vous voulez une paire pour le sec et une pour la pluie
  • Vous roulez régulièrement et voulez protéger vos yeux du vent, de la poussière, des insectes et du soleil.
  • Vous roulez sous une lumière changeante et cherchez un verre qui s’adapte ou un jeu de verres interchangeables.

Choisissez autre chose si

  • Il vous faut des lunettes correctrices ou photochromiques : choisissez un modèle prévu pour cela
  • Vous ne faites que de courtes sorties de jour. Des lunettes ordinaires suffisent parfois.
  • Vous consultez beaucoup d’écrans pendant la sortie. Un verre polarisé peut les rendre sombres ou striés.

Comment choisir et utiliser des lunettes de vélo

  1. Choisir la catégorie du verre

    Choisissez la catégorie 2 pour la plupart des sorties, 0 ou 1 par temps couvert ou sombre et 3 en plein soleil. En cas de doute, un verre photochromique est un choix sûr.

  2. Contrôler l’ajustement

    Mettez les lunettes avec votre casque. Elles doivent tenir sans serrer ni glisser et dégager la vue de tous côtés.

  3. Régler le nez et les branches

    Beaucoup de lunettes ont un pont nasal et des branches réglables. Ajustez-les pour que le verre ne touche pas les joues.

  4. Éviter la buée

    Assurez une circulation d’air en portant les lunettes à la bonne hauteur. Un petit espace au-dessus du nez aide à évacuer l’humidité.

  5. Nettoyer le verre en douceur

    Rincez d’abord la poussière à l’eau puis essuyez avec un chiffon microfibre. Frotter à sec raye le verre.

Bon à savoir

  • La teinte, la protection UV et l'ajustement ne figurent pas dans le titre. Regardez les photos
  • Veillez à ce que le verre convienne aux conditions de lumière. Un verre trop foncé dans un tunnel ou au crépuscule est dangereux.
  • La catégorie 4 est destinée à une lumière extrême comme sur un glacier et ne convient pas à la circulation.
  • Vérifiez que les lunettes portent le marquage CE et offrent une protection UV. Un verre ne protège que s’il filtre les UV.
  • Rangez les lunettes dans un étui. Les rayures nuisent à la vue et gênent à contre-jour.
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