
Kettingsmeer en wax
Squirt Chain Lube 120 ml
Squirt Chain Lube is een kettingsmeer in een flesje van 120 ml. De Nederlandse omschrijving noemt het een schoon glijmiddel met lange levensduur.
Wat je krijgt
- Inhoud 120 ml
- Merk Squirt
- Schoon glijmiddel met lange levensduur
Waarom kettingsmeer?
Elke schakel van je ketting bestaat uit pennen, platen en rollers die bij elke omwenteling over de tandwielen bewegen. Zonder smeermiddel schuurt metaal op metaal. Je ketting krijgt kraakgeluiden, trekt zwaarder en slijt sneller, en een versleten ketting neemt je cassette en kettingbladen mee in zijn slijtage.
De smering moet binnenin de schakel zitten, bij de pennen en de rollers. De buitenkant hoeft niet te glimmen. Veel olie aan de buitenkant trekt stof en zand aan, en dat mengsel werkt als schuurpasta. Daarom is aanbrengen en overtollig smeermiddel wegvegen even belangrijk als het product zelf.
Er zijn vier gangbare soorten: nat smeermiddel (olie), droog smeermiddel, druppelwax en hotwax. Olie houdt stand in regen maar wordt vuil. Droog smeermiddel en wax blijven schoner, maar houden minder lang stand in nat weer. Hotwax geeft de schoonste aandrijving en vraagt het meeste werk. Het juiste soort hangt af van je weer, je route en hoeveel tijd je aan onderhoud wilt besteden.
Hoe vaak je opnieuw smeert, hangt af van het soort en de omstandigheden. Als vuistregel kijk je naar de ketting zelf: hoor je geluid of voelt hij droog, dan is het tijd. Na een natte rit of afspoelen smeer je meestal opnieuw. Wax en hotwax gaan vaak langer mee tussen twee beurten, afhankelijk van het model.
De vier soorten kettingsmeer vergeleken
Elke soort heeft een eigen sterkte. Kies op basis van het weer waarin je rijdt en hoeveel onderhoud je wilt doen.
| Soort | Werking | Houdt de ketting schoon | Nat weer | Werk en onderhoud |
|---|---|---|---|---|
| Nat smeermiddel (olie) | Blijft vloeibaar en hecht aan de schakels | Minst. Trekt stof en zand aan | Sterk, spoelt moeilijk weg | Regelmatig bijsmeren en afvegen |
| Droog smeermiddel | Het oplosmiddel verdampt en laat een dunne film achter | Redelijk, schoner dan olie | Zwak, regen spoelt het weg | Vaak opnieuw aanbrengen |
| Druppelwax | Wax in water, na het drogen blijft een waslaag | Goed, de buitenkant blijft droog | Matig, na een natte rit opnieuw smeren | Ketting ontvetten, uren laten drogen |
| Hotwax | De ketting gaat in een bad met gesmolten wax | Zeer goed, bijna geen vuil | Matig tot goed, afhankelijk van de wax | Veel werk: ketting eraf, wax smelten, dopen |
Een algemene richtlijn. Merken en formules verschillen.
Kies dit als
- Je wilt een smeer die schoon blijft en niet bij elke rit opnieuw hoeft.
- Je zoekt een flesje van ongeveer 120 ml voor thuis.
- Je wilt dat je ketting minder slijt en stiller loopt.
- Je rijdt vaker in de regen en kiest voor olie of een regenbestendig product.
Kies iets anders als
- Een ketting vol zand en modder heeft eerst een grondige reiniging nodig, geen extra smeer.
- Je wilt zo weinig mogelijk onderhoud. Elke soort vraagt aandacht, ook al verschilt hoe vaak.
- Je rijdt vaak in zeer natte omstandigheden. Droog smeermiddel en wax houden dan minder lang stand dan olie.
Zo gebruik je kettingsmeer
Maak de ketting schoon
Veeg vuil en oude smering weg met een doek, of ontvet de ketting bij flink vuil. Voor wax is een ontvette ketting nodig.
Breng één druppel per schakel aan
Draai de pedalen achterwaarts en laat op elke rol een druppel vallen aan de binnenkant van de ketting. Gebruik liever te weinig dan te veel.
Laat het intrekken
Wacht enkele minuten, bij wax enkele uren. Zo dringt de smering in de schakels en droogt wax goed uit.
Veeg het teveel af
Houd een doek rond de ketting en draai de pedalen een paar keer. De buitenkant moet droog aanvoelen.
Hou smering weg van de rem
Bescherm remschijven, remblokken en velgen met een doek of kartonnetje. Ook een kleine hoeveelheid smeermiddel maakt remmen slechter.
Goed om te weten
- Squirt werkt het best op een schone, droge ketting.
- Laat de was of olie drogen voor je gaat rijden.
- Smeermiddel op remschijven of remblokken geeft slechte remkracht en gierende geluiden. Vervuilde blokken vervang je meestal.
- Wax op een ketting met olie hecht slecht. Ontvet eerst grondig als je van soort wisselt.
- Een versleten ketting blijft slijten, ook met de beste smering. Meet de rek en vervang hem op tijd.
- Lees de droogtijd op de verpakking. Veel producten werken pas goed als ze enkele uren of een nacht hebben kunnen drogen.





