Bandenlichters

Bandenlichters (set van 3)

Een set van 3 bandenlichters in 2 kleuren, bedoeld om een band van de velg te wippen bij een lekke band.

Wat je krijgt

3 bandenlichters
2 kleuren in de set
Voor fietsbanden

Waarom bandenlichters?

Een band zit met een stevige rand (de wulp) op de velg. Bij een lek moet die wulp aan één kant los. Met je duimen lukt dat bij losse banden soms, maar vaak niet, vooral niet bij nieuwe of strakke banden. Dan wil je een hefboom die de band omhoog tilt zonder dat je de binnenband of je vingers pijn doet.

Meestal gebruik je twee of drie lichters. Je steekt de eerste onder de wulp en haakt hem aan een spaak, steekt de tweede enkele centimeters verder en schuift die langs de velg. Dat is genoeg om de wulp te bevrijden. Met een derde lichter werk je sneller bij een strakke band.

Het materiaal bepaalt hoe vriendelijk de lichter voor je velg is. Kunststof (nylon of glasvezelversterkt) is licht, ongeveer 10 tot 25 g per stuk en beschadigt een velg niet snel. Metalen lichters zijn stugger en breken niet snel. Ze kunnen aluminium velgen krassen en een carbon velg beschadigen. Voor de meeste fietsers is kunststof de veiligste keuze.

Let op de vorm. Een brede, afgeronde punt grijpt de wulp zonder de band te knijpen. Een haak aan het andere uiteinde laat je de lichter aan een spaak vastzetten. Bij tubeless banden zit de band strakker, dus een stevige lichter is daar meer waard.

Zo verhouden bandenlichters zich tot elkaar

Het materiaal bepaalt sterkte en hoe je velg erop reageert.

Materiaal	Sterkte	Velgvriendelijk	Gewicht (per stuk)
Kunststof (nylon)	Goed voor gewone banden	Ja, ook voor carbon	Ongeveer 10 tot 20 g
Glasvezelversterkt	Sterker, breekt minder snel	Ja, bij aluminium en carbon	Ongeveer 12 tot 25 g
Metaal (aluminium)	Zeer sterk, voor strakke banden	Kan krassen, niet op carbon	Ongeveer 25 tot 45 g
Gecombineerd (met sleutel of haak)	Hangt af van het model	Hangt af van het materiaal	Ongeveer 20 tot 50 g

Waarden zijn richtwaarden en verschillen per model.

Kies dit als

Je hebt een extra set voor in de werkplaats of de zadeltas.
Je werkt met twee of drie hefbomen tegelijk aan een strakke band.
Je vervangt zelf een binnenband of een band, thuis of onderweg.
Je rijdt op strakke banden of tubeless en hebt meer houvast nodig dan je duimen geven.

Kies iets anders als

Een zeer strakke tubeless-band vraagt soms speciaal gereedschap.
Je rijdt zonder binnenband en gebruikt alleen plugs of een tubeless-reparatie. Je hebt de lichters dan minder vaak nodig.
Je wilt metalen lichters gebruiken op een carbon velg. Dat is af te raden.

Zo gebruik je bandenlichters

Laat de lucht ontsnappen
Laat de band helemaal leeglopen en duw de wulp aan beide kanten van de velg in het midden van de velgbodem.
Steek de eerste lichter
Plaats de punt onder de wulp, weg van het ventiel. Duw de lichter naar beneden en haak hem aan een spaak.
Werk langs de velg
Plaats enkele centimeters verder de tweede lichter en schuif hem langs de velg tot de wulp los is.
Vervang de binnenband
Pak de band eruit, controleer de binnenkant op glas of doornen en leg de nieuwe binnenband erin met wat lucht.
Zet de band terug
Duw de wulp met je handen op de velg. Gebruik de lichter alleen als het echt niet lukt, want dan knijp je makkelijk de binnenband.

Goed om te weten

Het materiaal staat niet in de titel. Forceer ze niet op een strakke band.
Hou ze bij de hand in je tas.
Zet een lichter nooit met kracht onder een wulp die je niet ziet. Dat is de meest voorkomende reden voor een nieuw lek.
Een metalen lichter op een carbon velg kan vezels beschadigen. Gebruik kunststof.
Neem altijd minstens twee lichters mee. Eén alleen werkt zelden.
Controleer na de reparatie of de binnenband nergens tussen wulp en velg zit voor je oppompt.

Wat je krijgt

Waarom bandenlichters?

Zo verhouden bandenlichters zich tot elkaar

Kies dit als

Kies iets anders als

Zo gebruik je bandenlichters

Laat de lucht ontsnappen

Steek de eerste lichter

Werk langs de velg

Vervang de binnenband

Zet de band terug

Goed om te weten

Ook in deze categorie