Gravelbanden

Hutchinson Override gravelband tubetype

Hier staat de Hutchinson Override opnieuw als tubetype gravelband, een tweede aanbieding met dezelfde shoptitel. Rendement en comfort zijn de kenmerken die het merk vooropstelt.

Wat je krijgt

Hutchinson Override
Tubetype, binnenband nodig
Maat en kleur staan niet in de titel

Waarom een gravelband?

Op los grind schuift een smalle racekband weg en stuitert hij over elke steen. Een gravelband is meestal 35 tot 50 mm breed, rijdt op lagere druk en vormt zich over de ondergrond. Dat geeft meer grip, meer controle en veel meer comfort, zeker op lange ritten.

Het profiel maakt het verschil. Een band met een gesloten middenbaan en kleine nokjes rolt snel op asfalt en hardgrind. Een band met open blokken en grotere schouderblokken grijpt beter in zand, modder en losse bochten, maar zoemt op asfalt en rolt trager. Wat je kiest hangt dus af van de verhouding verhard en onverhard in je ritten.

Bijna alle gravelbanden zijn bedoeld om tubeless te rijden. Met sealant en een druk van ongeveer 1,5 tot 2,5 bar (afhankelijk van breedte, gewicht en ondergrond) krijg je grip en comfort, en lekke banden door doornen worden vaak vanzelf gedicht. Zwaardere banden met versterkte zijkanten houden scherpe stenen beter tegen, maar kosten gewicht.

Past een bredere band in je frame, dan is dat vaak de beste upgrade voor je gravelfiets. Meet de vrije ruimte bij kettingstagen en vork voordat je kiest.

Breedte en druk bij gravelbanden

Startwaarden voor tubeless op een rijder van ongeveer 75 kg. Pas aan naar gewicht, velgbreedte en ondergrond.

Breedte	Past bij	Druk (ongeveer)	Rolweerstand	Grip en comfort
35 tot 38 mm	Vooral verhard, hardgrind	2,3 tot 3 bar	Snel	Redelijk
40 tot 42 mm	Allround gravel	1,8 tot 2,5 bar	Goed	Goed
45 tot 47 mm	Technisch grind, bikepacking	1,5 tot 2,2 bar	Gemiddeld	Zeer goed
50 mm en breder	Ruw terrein, zware belading	1,2 tot 2 bar	Trager	Maximaal

Controleer eerst hoeveel ruimte je frame biedt. Voorbij de maximale breedte schuurt de band aan frame of vork.

Kies dit als

Je kiest voor een eenvoudige opstelling met binnenband.
Je vergelijkt dezelfde band bij een andere aanbieder.
Je rijdt op grind, bospaden en landwegen naast gewoon asfalt.
Je wilt meer comfort en grip dan je racebanden geven.

Kies iets anders als

Wil je sealant en lagere drukken, neem dan een tubeless-band.
Je rijdt bijna alleen op asfalt: een racekband is lichter en sneller.
Je gaat technisch bergop en bergaf over wortels en stenen: een MTB-band geeft meer grip.

Zo kies en gebruik je gravelbanden

Meet je ruimte
Kijk wat frame en vork maximaal toelaten en tel er rekening mee dat de werkelijke breedte van een band afwijkt van het opschrift. Laat zeker 4 mm speling.
Kies het profiel
Veel asfalt en hardgrind past bij een snelrollend profiel. Rijd je veel door zand en modder, kies dan open blokken.
Monteer en zet tubeless
Plaats de band op de tubeless-klare velg, giet de sealant erin en pomp krachtig op tot de randen klikken. Bij een hardnekkige band helpt een compressor of een tubeless-pomp.
Begin met een lage druk
Rijd een eerste ronde en laat telkens 0,1 tot 0,2 bar uit tot het comfortabel is zonder dat de band doorslaat op de velg.
Pas aan per ondergrond
Op losse ondergrond mag de druk lager, op harde, scherpe stenen iets hoger om de velg te beschermen.

Goed om te weten

Vergelijk maat en variant met de eerste Override-pagina voor je kiest.
Kijk de velgbreedte na.
Sealant droogt in na enkele maanden. Controleer en vul hem regelmatig bij.
Te lage druk geeft een doorslag op de velg en kan de band van de velg laten lopen in bochten.
Controleer of velg en band echt tubeless-klaar zijn en dezelfde standaard volgen.
Een breder profiel heeft meer rolweerstand op asfalt. Wissel eventueel per seizoen van band.

Wat je krijgt

Waarom een gravelband?

Breedte en druk bij gravelbanden

Kies dit als

Kies iets anders als

Zo kies en gebruik je gravelbanden

Meet je ruimte

Kies het profiel

Monteer en zet tubeless

Begin met een lage druk

Pas aan per ondergrond

Goed om te weten

Ook in deze categorie