
Remschijven
Shimano remschijf 160 mm Center Lock
Een Shimano remschijf van 160 mm met Center Lock-bevestiging, de vergrendeling met een tandkrans in het midden van de naaf.
Wat je krijgt
- Merk Shimano
- Diameter 160 mm
- Bevestiging Center Lock
Waarom de juiste remschijf?
Een remschijf slijt. Een nieuwe schijf is meestal ongeveer 1,8 mm dik en moet vervangen worden rond 1,5 mm (zie de opgave van de fabrikant). Een verbogen schijf schuurt tegen de remblokjes en maakt geluid. Een vervuilde schijf remt slecht, vaak met olie of vet erop.
De diameter bepaalt de hefboom en de warmteafvoer. Een grotere schijf geeft meer remkracht en houdt langer koel, maar is zwaarder en kan niet in elk frame. Op de weg zijn 140 en 160 mm gebruikelijk, op gravel 160 en 180 mm, op MTB 180 en 203 mm.
De bevestiging maakt ook uit. Center Lock is een ingekerfde aansluiting waarbij je schijf met één borgring (lockring) vastgezet wordt, snel te monteren. 6-bouts (IS) gebruikt zes kleine bouten en komt op bijna alle naven voor. Een Center Lock schijf past niet op een 6-bouts naaf, tenzij je een adapter hebt, en omgekeerd.
Metaalsoort en constructie variëren. Een schijf van één stuk roestvrij staal is stevig en eenvoudig. Een schijf met een aluminium kern en stalen remvlakken (twee- of driedelig) is lichter en voert warmte beter af, maar kost meer.
Zo verhouden de maten zich
Een grotere schijf remt sterker en koeler, een kleinere is lichter.
| Diameter | Gebruik | Remkracht en warmte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| 140 mm | Achterwiel op de weg | Voldoende voor lichte rijders | Het lichtst |
| 160 mm | Weg, gravel, lichte MTB | Goede basis, houdt het koel genoeg | Ongeveer 100 g of minder |
| 180 mm | Gravel, XC en trailfietsen | Merkbaar sterker en koeler | Iets zwaarder dan 160 mm |
| 203 mm | Zware MTB en lange afdalingen | Maximale remkracht en koeling | Het zwaarst |
Check de maximale schijfmaat van frame en vork. Een grotere schijf vraagt soms een andere adapter voor de remklauw.
Kies dit als
- Je naaf heeft Center Lock en je wilt een rotor van 160 mm vervangen.
- Je kiest voor een Shimano-rotor bij een Shimano-rem.
- Je schijf is dunner dan ongeveer 1,5 mm, krom of zichtbaar beschadigd.
- Je remt met veel lawaai en merkt dat reinigen niet helpt.
Kies iets anders als
- Heeft je naaf zes bouten (IS 6-bolt), kies dan een rotor met die bevestiging.
- Je weet niet of je naaf Center Lock of 6-bouts is. Controleer dat eerst.
- Je frame of vork laat geen grotere schijf toe. Kijk naar de maximale maat in de specificaties.
Zo monteer je een remschijf
Controleer de bevestiging
Kijk of je naaf Center Lock of 6-bouts heeft en kies een schijf met dezelfde bevestiging.
Maak de naaf schoon
Verwijder de oude schijf en veeg het contactvlak schoon. Raak het remvlak van de nieuwe schijf niet aan met vette vingers.
Plaats de schijf
Bij Center Lock schuif je de schijf op de splines en draai je de borgring met de speciale sleutel vast op ongeveer 40 Nm. Bij 6-bouts draai je de zes bouten kruiselings aan.
Controleer de lopende schijf
Draai het wiel en kijk of de schijf in de remklauw rechtdoor loopt. Een kleine buiging kun je zacht recht buigen met een schijfrichter.
Leg de remblokjes in
Een nieuwe schijf en nieuwe blokjes moeten ingeremd worden: rem ongeveer twintig keer af van een gemiddelde snelheid, zonder te stoppen.
Goed om te weten
- Voor Center Lock heb je een borgring en bijpassend gereedschap nodig, die staan niet in de titel.
- Controleer of je remklauw 160 mm toelaat.
- Raak het remvlak niet aan met vette handen en gebruik geen kettingspray in de buurt. Reinig met isopropylalcohol.
- Een schijf wordt na lang remmen erg heet. Raak hem niet aan direct na een afdaling.
- Gebruik de bouten die bij de schijf horen en draai ze op het opgegeven koppel, want de waarden verschillen per merk.
- Schijven en blokjes zijn een koppel: een hars of metaal blokje past soms beter bij een bepaalde schijf. Check de aanbevelingen.





