
Sturen
Platt racestuur 25,4 mm aluminium gebogen
Dit PLATT-racestuur is van aluminium, met een klemdiameter van 25,4 mm en een gebogen vorm. De breedte is niet in de titel opgenomen.
Wat je krijgt
- Aluminium racestuur
- Klemdiameter 25,4 mm
- Gebogen drop bar
Waarom het juiste stuur?
Een stuur dat niet bij je past, voel je in je schouders, nek en polsen. De breedte hoort ongeveer bij je schouderbreedte. Bij een racestuur is dat meestal 38 tot 44 cm (gemeten van midden tot midden). Een te smal stuur maakt ademen en sturen lastiger, een te breed stuur kost aerodynamica en maakt de fiets zwaarder in te sturen.
Bij een dropbar kijk je naar twee maten: reach en drop. Reach is hoe ver de beugel naar voren steekt, meestal 70 tot 100 mm. Drop is hoe diep je in de beugel zit, ongeveer 100 tot 140 mm. Een kleine reach en drop maken de zit gemakkelijker, een grote geeft een sportievere houding. Een gravelstuur heeft vaak een flare: de beugel loopt naar buiten, wat meer controle en een brede greep onderaan geeft.
MTB-sturen zijn breed, meestal 720 tot 800 mm, met een lichte stijging (rise) en een sweep naar achteren. Een breder stuur geeft meer controle bergaf, maar kan in bossen lastig zijn. Je kunt het zelf inkorten.
De klem moet kloppen met je voorbouw. De standaard is 31,8 mm, op sommige fietsen 35 mm of een geïntegreerd geheel. Aluminium is stevig en goed te hanteren, carbon is lichter en dempt trillingen beter, maar is gevoelig voor te hard aandraaien en schade bij vallen.
Zo verhouden de typen zich
De stuurvorm bepaalt je houding en hoeveel controle je hebt.
| Type | Breedte | Reach en drop | Past bij |
|---|---|---|---|
| Racestuur | 38 tot 44 cm | Reach 80 tot 100 mm, drop 125 tot 140 mm | Sportief en snel rijden |
| Compact of ondiep stuur | 38 tot 42 cm | Reach 70 tot 80 mm, drop 100 tot 125 mm | Comfort en kleinere handen |
| Gravelstuur met flare | 40 tot 50 cm onderaan | Flare 12 tot 30 graden | Gravel en onverharde wegen |
| MTB-stuur met rise | 720 tot 800 mm | Rise 0 tot 40 mm | Bergop, bergaf en technisch |
Waarden zijn richtlijnen en verschillen per model. Check de maten van het stuur dat je overweegt.
Kies dit als
- Je zoekt een eenvoudig stuur voor een klassieke racefiets of een opbouw
- Je hebt een stuurpen met 25,4 mm klem
- Je hebt last van schouders, nek of polsen en je wilt de zit beter afstemmen.
- Je wilt meer controle op gravel of bergaf, met een bredere of gevlamde vorm.
Kies iets anders als
- Je zoekt een stuur met bekende breedte vermeld in de titel
- Je voorbouw heeft een andere klemdiameter (31,8 of 35 mm). Dan past het stuur niet zonder nieuwe voorbouw.
- Je fiets heeft een geïntegreerd stuur en voorbouw in één stuk. Dan moet je dat geheel vervangen.
Zo monteer je een stuur
Controleer de klemdiameter
Kijk of de klem van stuur en voorbouw dezelfde maat heeft, meestal 31,8 mm. Meet eventueel met een schuifmaat.
Verwijder het oude stuur
Haal het lint, de hendels en eventuele schakel- en remkabels los. Draai de bouten van het voorplaatje los en neem het stuur eraf.
Plaats het nieuwe stuur
Leg het stuur in de voorbouw en draai het plaatje met de bouten voorzichtig vast. Zet het stuur in de gewenste hoek. Gebruik bij carbon een montagepasta.
Draai kruiselings vast
Draai de bouten in een kruispatroon aan, steeds een beetje, tot het opgegeven koppel (meestal 5 tot 6 Nm). Laat een spleet gelijkmatig onder en boven.
Monteer hendels en lint
Zet de hendels terug op de juiste hoogte, leg de kabels erlangs en wikkel nieuw stuurlint. Test remmen en schakelen voor je vertrekt.
Goed om te weten
- Zoek de breedte op de winkelpagina
- Meet de klem van je stuurpen
- Draai bouten van carbon sturen nooit te strak aan en gebruik een momentsleutel. Een gekrast of beschadigd carbon stuur vervang je beter.
- Na een val kan een stuur onzichtbare scheurtjes hebben. Vervang het als je twijfelt, want het stuur is een veiligheidsonderdeel.
- Een breder stuur vraagt aanpassing van remhendels en kabellengtes. Controleer na de montage of alles goed werkt.
- Controleer de bouten regelmatig. Een los stuur is gevaarlijk.





