Shimano B05S remblokken (hars)

Waarom andere remblokken?

Remblokken zijn een slijtagedeel. Ze bestaan uit een metalen plaatje met een laag remmateriaal. Als die laag tot ongeveer 1 mm is afgesleten, is het tijd om ze te vervangen. Gaan ze verder, dan raakt het metalen plaatje de schijf en beschadig je die.

Bij schijfremmen kies je tussen hars (organisch), metaal (gesinterd) en semi-metaal. Hars is stil en remt zacht aan, maar slijt sneller en heeft last van hitte. Metaal houdt veel langer stand, remt goed bij nat weer en op lange afdalingen, maar piept sneller en slijt de schijf meer. Semi-metaal zit daartussen.

Het juiste type hangt af van waar je rijdt. Op de weg en bij droog weer werkt hars goed. Voor gravel, mountainbike, regen en lange bergafdalingen kies je liever metaal of semi-metaal. Op een e-bike of met een zwaardere rijder loopt de hitte hoger op, en daar past metaal vaak beter.

Elke remklauw heeft een eigen vorm van blok. Kies daarom het model dat voor jouw remklauw bedoeld is. Nieuwe blokken moet je inremmen: ongeveer 20 tot 30 keer remmen vanaf een gematigde snelheid, zonder volledig stil te staan, zodat het remmateriaal zich op de schijf afzet.

Soorten remblokken vergeleken

Hars, semi-metaal en metaal verschillen in geluid, slijtage en gedrag bij nat weer en hitte. De waarden zijn richtlijnen.

Een algemene richtlijn. Merken en mengsels verschillen, dus volg de gegevens van de fabrikant.

Zo vervang je remblokken

1. Controleer de slijtage

   Kijk door de remklauw naar het remmateriaal. Is het ongeveer 1 mm of dun, dan vervang je de blokken. Doe dat altijd voor beide blokken van dezelfde klauw.

2. Haal het wiel en de oude blokken eruit

   Verwijder het wiel. Haal de borgpen of splitpen weg en schuif de blokken met de veer uit de klauw.

3. Duw de zuigers terug

   Duw de zuigers voorzichtig terug met een bandenlichter van kunststof of een speciaal gereedschap. Raak de schijf niet aan.

4. Plaats de nieuwe blokken

   Leg de veer en de nieuwe blokken in de klauw, zonder het remmateriaal met je vingers aan te raken, en zet ze vast met de pen of splitpen.

5. Monteer het wiel en rem in

   Monteer het wiel, knijp de hendel enkele keren tot hij stevig voelt en controleer dat de schijf vrij draait. Rem dan ongeveer 20 tot 30 keer in vanaf een gematigde snelheid.