
Gravelbanden
Hutchinson Touareg Tubeless Ready gravelband (bi-rubber)
De Hutchinson Touareg is een gravelband in Tubeless Ready-uitvoering met bi-rubber. Hij is bedoeld voor wie zonder binnenband wil rijden en op wisselend terrein grip zoekt.
Wat je krijgt
- Tubeless Ready
- Bi-rubber
- Voor gravel
Waarom een gravelband?
Op los grind schuift een smalle racekband weg en stuitert hij over elke steen. Een gravelband is meestal 35 tot 50 mm breed, rijdt op lagere druk en vormt zich over de ondergrond. Dat geeft meer grip, meer controle en veel meer comfort, zeker op lange ritten.
Het profiel maakt het verschil. Een band met een gesloten middenbaan en kleine nokjes rolt snel op asfalt en hardgrind. Een band met open blokken en grotere schouderblokken grijpt beter in zand, modder en losse bochten, maar zoemt op asfalt en rolt trager. Wat je kiest hangt dus af van de verhouding verhard en onverhard in je ritten.
Bijna alle gravelbanden zijn bedoeld om tubeless te rijden. Met sealant en een druk van ongeveer 1,5 tot 2,5 bar (afhankelijk van breedte, gewicht en ondergrond) krijg je grip en comfort, en lekke banden door doornen worden vaak vanzelf gedicht. Zwaardere banden met versterkte zijkanten houden scherpe stenen beter tegen, maar kosten gewicht.
Past een bredere band in je frame, dan is dat vaak de beste upgrade voor je gravelfiets. Meet de vrije ruimte bij kettingstagen en vork voordat je kiest.
Breedte en druk bij gravelbanden
Startwaarden voor tubeless op een rijder van ongeveer 75 kg. Pas aan naar gewicht, velgbreedte en ondergrond.
| Breedte | Past bij | Druk (ongeveer) | Rolweerstand | Grip en comfort |
|---|---|---|---|---|
| 35 tot 38 mm | Vooral verhard, hardgrind | 2,3 tot 3 bar | Snel | Redelijk |
| 40 tot 42 mm | Allround gravel | 1,8 tot 2,5 bar | Goed | Goed |
| 45 tot 47 mm | Technisch grind, bikepacking | 1,5 tot 2,2 bar | Gemiddeld | Zeer goed |
| 50 mm en breder | Ruw terrein, zware belading | 1,2 tot 2 bar | Trager | Maximaal |
Controleer eerst hoeveel ruimte je frame biedt. Voorbij de maximale breedte schuurt de band aan frame of vork.
Kies dit als
- Je rijdt tubeless en wilt een gravelband met profiel voor grind en onverhard.
- Je wilt lagere drukken kunnen gebruiken voor meer comfort.
- Je rijdt op grind, bospaden en landwegen naast gewoon asfalt.
- Je wilt meer comfort en grip dan je racebanden geven.
Kies iets anders als
- Ben je vooral op asfalt, dan rolt een gladdere band lichter.
- Je rijdt bijna alleen op asfalt: een racekband is lichter en sneller.
- Je gaat technisch bergop en bergaf over wortels en stenen: een MTB-band geeft meer grip.
Zo kies en gebruik je gravelbanden
Meet je ruimte
Kijk wat frame en vork maximaal toelaten en tel er rekening mee dat de werkelijke breedte van een band afwijkt van het opschrift. Laat zeker 4 mm speling.
Kies het profiel
Veel asfalt en hardgrind past bij een snelrollend profiel. Rijd je veel door zand en modder, kies dan open blokken.
Monteer en zet tubeless
Plaats de band op de tubeless-klare velg, giet de sealant erin en pomp krachtig op tot de randen klikken. Bij een hardnekkige band helpt een compressor of een tubeless-pomp.
Begin met een lage druk
Rijd een eerste ronde en laat telkens 0,1 tot 0,2 bar uit tot het comfortabel is zonder dat de band doorslaat op de velg.
Pas aan per ondergrond
Op losse ondergrond mag de druk lager, op harde, scherpe stenen iets hoger om de velg te beschermen.
Goed om te weten
- Je hebt tubeless sealant en tubeless velglint of tubeless-compatibele velgen nodig.
- De breedte staat niet in de titel, dus kies de maat in het aanbod.
- Sealant droogt in na enkele maanden. Controleer en vul hem regelmatig bij.
- Te lage druk geeft een doorslag op de velg en kan de band van de velg laten lopen in bochten.
- Controleer of velg en band echt tubeless-klaar zijn en dezelfde standaard volgen.
- Een breder profiel heeft meer rolweerstand op asfalt. Wissel eventueel per seizoen van band.





