
Racewielen
Fulcrum Wind 57 DB racewielset tubeless
De Fulcrum Wind 57 DB is een racewielset met schijfremmen en tubeless-ready velgen. De 57 in de naam verwijst naar een hoog velgprofiel, de titel noemt C23 en een doorsteekas van 12 mm.
Wat je krijgt
- Racewielset voor schijfremmen
- Tubeless, 2-Way Fit, C23
- Kleur zilver, doorsteekas 12 mm
Waarom beter wielen?
Wielen zijn een van de meest merkbare upgrades. Roterend gewicht kost meer energie dan gewicht op het frame, dus lichtere wielen voelen levendiger bij het starten en klimmen. Stijvere wielen verliezen minder energie in bochten en bij sprinten.
Het velgprofiel is de grootste keuze. Een lage velg (minder dan 35 mm) is licht, comfortabel en stabiel in zijwind. Een hoge velg (50 mm of meer) is aerodynamischer bij snelheden boven ongeveer 30 km/u, maar zwaarder en gevoeliger bij zijwind. Een middenprofiel (35 tot 50 mm) probeert het beste van beide.
Carbon of aluminium is een tweede keuze. Carbon maakt een dieper en lichter profiel mogelijk en is stijf, maar kost meer en reageert op hitte bij remmen met velgremmen. Aluminium is robuust en makkelijk te onderhouden. Bij schijfremmen speelt het remprobleem niet.
Let op de velgbinnenbreedte. Moderne velgen zijn 19 tot 25 mm binnenin breed en passen bij banden van 25 tot 32 mm. Een bredere velg geeft de band een betere vorm en meer comfort.
Hoge of lage velgprofielen
De profieldiepte bepaalt de belangrijkste eigenschappen van je wiel.
| Profiel | Gewicht (wielset) | Wind en snelheid | Comfort | Zijwind en remmen |
|---|---|---|---|---|
| Laag (onder 35 mm) | Meestal 1.400 tot 1.600 g | Minder aero, sterk bergop | Veerkrachtig, zacht | Stabiel. Remmen met velg is goed |
| Midden (35 tot 50 mm) | Meestal 1.450 tot 1.700 g | Goed evenwicht | Gemiddeld | Meestal rustig in zijwind |
| Hoog (50 mm of meer) | Meestal 1.600 tot 1.900 g | Aero voordeel boven 30 km/u | Stijver, harder | Gevoelig voor zijwind. Remmen vooral met schijf |
De gewichten zijn indicatief en hangen af van materiaal, naaf en remtype.
Kies dit als
- Je rijdt snel op vlak terrein en wilt een hoog profiel
- Je wilt tubeless rijden op de weg
- Je wilt sneller of lichter rijden op asfalt.
- Je rijdt vaak in groep of in vlak terrein en kan aero benutten.
Kies iets anders als
- Je rijdt vaak in bergen of bij veel zijwind: een lager profiel is dan rustiger
- Je rijdt vooral in bergachtig terrein met veel wind: kies een lager profiel.
- Je zoekt de beste prijs per prestatie: je bestaande wielen kunnen volstaan.
Zo kies en monteer je racewielen
Controleer de standaard
Kijk of je frame schijf- of velgremmen heeft, welke asbreedte (12 mm of snelspanner) en welke cassette-aandrijving (Shimano of SRAM XDR).
Kies het profiel
Gebruik de tabel: laag voor bergen en comfort, hoog voor snelheid op vlak terrein, midden als compromis.
Monteer de cassette en band
Schuif je cassette op de naaf en draai de sluitring vast met het juiste moment. Monteer daarna je band en binnenband of sealant.
Zet het wiel in het frame
Steek de as helemaal in de dropouts, draai de steekas of snelspanner vast en controleer of het wiel recht tussen de remmen zit.
Controleer de rem en de zijdelingse slag
Draai het wiel rond: het mag niet aan de remblokken of schijf slepen. Slingert het wiel lichtjes, laat de spaken dan door een werkplaats natrekken.
Goed om te weten
- Controleer de cassetteaandrijving en de remschijfbevestiging, de titel geeft ze niet
- Hoge velgen vangen meer zijwind
- Carbon remvlakken vragen vaak speciale remblokken. Lees de instructies van de fabrikant.
- Laat spaken en lagers jaarlijks nakijken. Losse spaken geven slingering.
- Respecteer het maximale systeemgewicht (rijder, fiets en bagage) van de fabrikant.
- Hoge velgen zijn gevoelig voor zijwind, zeker bij lichte rijders.



