Chaussures vélo
Fietsschoenen voor race en MTB
Chaussures de vélo présentées pour la route comme pour le VTT. La marque et le modèle ne figurent pas dans le titre, les détails restent donc limités.
Ce que vous recevez
- Chaussures de vélo
- Pour route et VTT
- Marque inconnue
Pourquoi des chaussures de vélo ?
Une chaussure de sport ordinaire plie à chaque coup de pédale. Une chaussure de vélo a une semelle rigide qui évite la perte de puissance. Avec une cale, le pied reste attaché à la pédale, et vous pouvez aussi produire de la force en remontant. La sensation est plus directe et le pied garde la même position.
La semelle est en général en nylon ou composite (rigide et abordable) ou en carbone (plus rigide et plus légère). Le carbone est plus efficace à forte puissance, mais plus cher et moins confortable sur de longues sorties tranquilles. Une semelle rigide est un atout pour la plupart des cyclistes, mais un inconvénient si vous marchez beaucoup.
La fermeture détermine la qualité de l’ajustement. Une molette (comme le Boa) permet de régler la tension par petits pas, même en roulant. Les lacets donnent l’ajustement le plus uniforme mais se règlent mal en route. Le velcro est simple et robuste, mais moins précis. Beaucoup de chaussures combinent deux systèmes.
Il existe deux systèmes de cales. Une cale 2 vis (comme Shimano SPD) est encastrée dans la semelle, ce qui permet de marcher normalement. Elle convient au gravel, au VTT et au cyclotourisme. Une cale 3 vis (comme SPD-SL ou Look Kéo) est plus grande, offre une plus large surface d’appui et convient à la route, mais marcher devient difficile.
Les systèmes de cales
Le système de cales détermine les pédales utilisables et la façon de marcher.
| Système | Fixation | Marche | Convient à |
|---|---|---|---|
| 2 vis SPD | Deux vis, encastrées dans la semelle | Bonne | Gravel, VTT, cyclotourisme, ville |
| 3 vis SPD-SL | Trois vis, cale en saillie | Mauvaise, glissante et maladroite | Vélo de route, longues sorties |
| 3 vis Look Kéo | Trois vis, même schéma | Mauvaise, comme SPD-SL | Vélo de route, autre famille de pédales |
Beaucoup de chaussures ont deux schémas de perçage pour choisir. Vérifiez avant l’achat lequel votre chaussure accepte.
Choisissez-le si
- Vous voulez une paire pour la route et un peu de tout-terrain
- Vous êtes prêt à vérifier pointure et coupe
- Vous roulez régulièrement et voulez transmettre efficacement votre puissance.
- Vous voulez une position de pied stable et fixe sur de longues sorties.
Choisissez autre chose si
- Vous cherchez une marque précise ou un système de cales connu
- Vous ne faites que de courtes sorties occasionnelles ou en vêtements ordinaires. Une chaussure normale avec pédales plates est plus simple.
- Vous marchez beaucoup pendant la sortie. Choisissez alors un système 2 vis ou une chaussure à semelle de marche.
Comment choisir et régler des chaussures de vélo
Mesurer le pied
Mesurez la longueur de votre pied le plus long en millimètres, debout, et comparez au tableau des tailles. Les chaussures varient selon les marques ; vérifiez aussi la largeur.
Contrôler l’ajustement
Le talon ne doit pas se soulever et les orteils ont environ un demi-centimètre de place. Les pieds gonflent un peu en roulant, trop serré devient vite douloureux.
Monter les cales
Placez la cale pour que le métatarse du gros orteil se trouve au-dessus de l’axe de pédale. Serrez les vis avec une clé Allen.
Régler la fermeture
Serrez la fermeture fermement mais sans pression sur le cou-de-pied. Une molette permet d’ajuster en route quand le pied gonfle.
S’entraîner à se clipser
Entraînez-vous d’abord à l’arrêt, appuyé contre un mur, à vous clipser et vous déclipser. Réglez au besoin la tension de déclenchement plus légère.
Bon à savoir
- Vérifiez le système de cales (SPD ou 3 trous) et le tableau de tailles
- Essayez-les avec vos chaussettes de vélo
- Les cales s’usent. Remplacez-les si le clipsage devient lâche ou incertain ou si la forme est usée.
- Vérifiez que la cale convient à votre pédale. Une cale SPD ne fonctionne pas sur une pédale SPD-SL, et inversement.
- Resserrez de temps en temps les vis de cale et graissez légèrement le filetage. Elles restent serrées et se dévissent encore plus tard.
- Faites sécher les chaussures après une sortie humide à température ambiante, pas sur le radiateur. La chaleur peut abîmer semelle et colle.
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