Pompes à pied
BBB Cycling AirWave vloerpomp
La BBB Cycling AirWave est une pompe à pied avec manomètre, prévue pour le vélo de route et d'autres vélos. Une pompe pour la maison, avec un cadran pour suivre la pression.
Ce que vous recevez
- Pompe à pied BBB Cycling AirWave
- Avec manomètre
- Pour vélo de route et autres vélos
Pourquoi une pompe à pied ?
La bonne pression est l’un des moyens les plus simples de mieux rouler, et elle change car l’air fuit lentement à travers le caoutchouc. Un vélo de route perd sensiblement de la pression en quelques jours. Regonflez donc avant chaque sortie. Avec une pompe à pied, c’est fait en une demi-minute, alors qu’une mini-pompe vous prend plusieurs minutes.
La plage de pression est la première question. Les pneus de route se roulent en général entre 5 et 8 bars environ, selon la largeur, le poids et la route. Une pompe à pied pour la route monte en général jusqu’à 8 à 11 bars ou plus. Pour un VTT tubeless, il suffit de 1 à 2 bars. Ici, le volume compte plus que la pression : une pompe à grand cylindre déplace plus d’air par coup.
Vient ensuite la valve. La Presta est la valve fine à petit écrou que l’on dévisse, sur la plupart des vélos de route et de gravel. La Schrader est la valve large de voiture, courante sur les vélos de ville et les anciens VTT. La plupart des pompes à pied ont une tête compatible avec les deux, parfois avec un piston réversible ou deux orifices. Vérifiez que la pompe convient à vos valves.
Il existe aussi des pompes électriques. Elles gonflent seules jusqu’à une pression réglée, ce qui aide si vous voulez une pression fiable ou si pomper vous fatigue. Elles demandent du courant ou une batterie, sont souvent bruyantes et montent plus lentement aux pressions de route. Une pompe manuelle avec manomètre est plus simple et dure des années.
Comparer les pompes à pied
La plage de pression et le volume déterminent pour quel vélo la pompe convient.
| Type | Pression | Pour | À savoir |
|---|---|---|---|
| Route et gravel | En général jusqu’à 8 à 11 bars | Pneus étroits à haute pression | Cylindre fin, nombreux coups pour gros pneus |
| Grand volume (VTT) | Environ 1 à 4 bars | Pneus larges, tubeless | Ne monte pas aux pressions de route |
| Avec réservoir (booster tubeless) | Jusqu’à 8 à 10 bars environ dans le réservoir | Plaquer les pneus tubeless | Plus lourde et volumineuse |
| Électrique | En général jusqu’à 6 à 10 bars environ | Si pomper vous coûte | Courant ou batterie, plus lente à haute pression |
Les plages de pression varient selon le modèle. Lisez les caractéristiques.
Choisissez-le si
- Vous voulez gonfler vos pneus de route à la bonne pression à la maison
- Vous cherchez une pompe à pied avec cadran d'une marque de vélo
- Vous gonflez vos pneus à la maison, avant chaque sortie ou chaque semaine.
- Vous voulez atteindre vite et précisément la bonne pression, avec un manomètre lisible.
Choisissez autre chose si
- Vous préférez emporter une petite pompe en sortie : prenez une mini-pompe
- Vous gonflez en route. Une mini-pompe tient dans la poche, pas une pompe à pied.
- Vous n’avez pas de place à la maison et roulez peu. Une mini-pompe suffit alors.
Comment utiliser une pompe à pied
Vérifiez la valve
Pour une Presta, dévissez l’écrou et appuyez brièvement dessus pour libérer la valve. Pour une Schrader, ce n’est pas nécessaire.
Placez la tête de pompe
Enfoncez la tête droit sur la valve et fermez le levier. Une tête de travers laisse fuir l’air.
Pompez à longs coups réguliers
Maintenez la base avec les pieds et utilisez toute la course. Lisez le manomètre quand la pompe est à l’arrêt.
Arrêtez à la pression voulue
Regardez la pression maximale indiquée sur votre pneu ou votre jante. Ne la dépassez jamais.
Retirez la tête et fermez la valve
Ouvrez le levier, retirez vite la tête et revissez l’écrou d’une Presta. Remettez le bouchon.
Bon à savoir
- La pression maximale n'est pas dans le titre, vérifiez qu'elle convient à vos pneus de route
- Regardez si la tête accepte vos valves
- Le manomètre d’une pompe à pied s’écarte souvent de quelques dixièmes de bar ou plus. Servez-vous-en comme repère, pas comme instrument de précision.
- La pression maximale indiquée sur votre pneu et votre jante prime. Un pneu trop gonflé peut sortir de la jante.
- Une valve Presta peut se tordre si la tête est de travers. Enfoncez toujours droit.
- Graissez de temps en temps le piston et le joint avec une goutte d’huile silicone ou pour pompe, et gardez le flexible propre.
Dans la même catégorie
- Gobko staande fietspomp met manometer2 boutiques · Amazon.nl, Amazon.com.bedès 16,99 €
- Dunlop fietspomp 11/12 bar1 boutique · Amazon.nl17,66 €
- Vogora VuePro fietspomp met manometer1 boutique · Amazon.com.be19,85 €
- Vogora fietspomp met manometer2 boutiques · Amazon.nl, Amazon.com.bedès 16,14 €
- Dunlop fietspomp 11/12 bar1 boutique · Amazon.nl19,19 €
- Dunlop vloerpomp met drukmeter1 boutique · bol24,99 €
