Chaînes

Fietsketting 116 schakels 6 tot 12-voudig

Une chaîne de 116 maillons annoncée pour 6 à 12 vitesses, au format 1/2 x 11/128 pouce. Cette large compatibilité est pratique mais demande vérification.

Ce que vous recevez

116 maillons
6/7/8/9/10/11/12 vitesses
1/2 x 11/128 pouce

Pourquoi une chaîne neuve ?

Les axes et les rouleaux d’une chaîne s’usent, ce qui donne l’impression qu’elle s’étire : le pas dépasse le standard de 12,7 mm (un demi-pouce). Une chaîne usée s’engrène mal sur les dents et use la cassette et les plateaux avec elle. La remplacer à temps coûte moins cher et demande moins d’efforts que de tout changer en même temps.

On mesure l’usure avec un indicateur d’usure. En règle générale, on remplace une chaîne 11 ou 12 vitesses vers 0,5 % d’allongement et une 9 ou 10 vitesses vers 0,75 %. Après 1 %, il y a de grandes chances que la cassette doive suivre. Une chaîne dure en général environ 2 000 à 5 000 km, selon l’entretien, la météo, votre poids et votre façon de passer les vitesses.

Le nombre de vitesses détermine la largeur. Plus la cassette a de pignons, plus la chaîne doit être étroite : environ 6,6 mm pour 9 vitesses, 5,9 mm pour 10, 5,5 mm pour 11 et environ 5,2 mm pour 12. Une chaîne prévue pour un autre nombre de vitesses passe mal ou touche le pignon voisin. Choisissez toujours le nombre qui correspond à votre cassette et à votre manette.

On ferme les chaînes avec un maillon rapide ou une broche spéciale. Le maillon rapide s’ouvre et se ferme sans outil et facilite le lavage et le remplacement. Chez certaines marques il est à usage unique, chez d’autres réutilisable. Lisez les instructions du produit.

Les chaînes de 9 à 12 vitesses comparées

Plus il y a de vitesses, plus la chaîne est étroite. Cela a des conséquences sur l’usure et sur la fermeture.

Vitesses	Largeur (environ)	Remplacer à l’allongement	Maillon rapide	À savoir
9 vitesses	Environ 6,6 mm	Environ 0,75 %	Souvent réutilisable	La plus robuste, tolérante à la saleté
10 vitesses	Environ 5,9 mm	Environ 0,75 %	Souvent réutilisable	Répandue sur vélos anciens et milieu de gamme
11 vitesses	Environ 5,5 mm	Environ 0,5 %	Unique ou réutilisable, selon la marque	Mesurer avec précision, garder propre
12 vitesses	Environ 5,2 mm	Environ 0,5 %	Souvent unique ou broche spéciale	La plus étroite, plus sensible à l’usure, propre à chaque système

Une indication générale. Les dimensions et les limites d’usure varient selon la marque : suivez les données du fabricant.

Choisissez-le si

Vous avez plusieurs transmissions et voulez un seul type de chaîne
Il vous faut une chaîne de rechange
Votre chaîne est visiblement encrassée ou saute sur la cassette quand vous forcez.
Votre indicateur d’usure marque environ 0,5 % (11 ou 12 vitesses) ou 0,75 % (9 ou 10 vitesses).

Choisissez autre chose si

Vous voulez une chaîne exacte pour votre type de cassette
Vous cherchez une chaîne de marque avec tests
Vous ne savez pas combien de vitesses compte votre vélo. Comptez d’abord les pignons de la cassette.
Votre chaîne est neuve et passe bien les vitesses. Attendez que l’indicateur d’usure le justifie.

Comment monter une chaîne

Vérifiez le nombre de vitesses
Comptez les pignons à l’arrière et vérifiez que la marque et la gamme correspondent à votre transmission. Choisissez une chaîne pour le même nombre.
Retirez l’ancienne chaîne
Ouvrez le maillon rapide avec une pince ou chassez une broche avec un dérive-chaîne. Notez le cheminement, ou comptez les maillons.
Déterminez la longueur
Posez la chaîne neuve à côté de l’ancienne ou suivez le fabricant. Avec une chaîne neuve, vérifiez qu’elle fonctionne sur le plus grand plateau et le plus grand pignon sans se tendre. Retirez les maillons en trop avec le dérive-chaîne.
Posez et fermez la chaîne
Passez la chaîne dans le dérailleur et fermez-la avec un maillon rapide ou la broche fournie. Respectez le sens de rotation s’il est indiqué sur la chaîne.
Contrôlez et lubrifiez
Assouplissez un maillon raide et faites tourner les pédales. Vérifiez toutes les vitesses, lubrifiez la chaîne et essuyez l’excédent.

Bon à savoir

Vérifiez sur la fiche pour quelles vitesses ce format est valable
Contrôlez la largeur de la chaîne pour votre nombre de pignons
Le nombre de vitesses doit correspondre à la cassette et à la manette. Une chaîne 11 vitesses sur une cassette 12 vitesses ne fonctionne pas.
Fermez la chaîne avec la pièce prescrite par le fabricant. Un maillon rapide d’un autre nombre de vitesses peut casser ou sauter.
Mesurez la chaîne régulièrement. Si vous attendez trop, la cassette s’use aussi et le remplacement coûte bien plus.
Certaines chaînes ont un côté extérieur ou un sens de rotation. Montez-la comme indiqué.

Ce que vous recevez

Pourquoi une chaîne neuve ?

Les chaînes de 9 à 12 vitesses comparées

Choisissez-le si

Choisissez autre chose si

Comment monter une chaîne

Vérifiez le nombre de vitesses

Retirez l’ancienne chaîne

Déterminez la longueur

Posez et fermez la chaîne

Contrôlez et lubrifiez

Bon à savoir

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