
Pédales VTT
Klikpedalen voor Shimano SPD-SL mountainbike
Ces pédales sont présentées comme compatibles avec les cales Shimano SPD-SL et décrites pour le VTT. Le produit est sans marque.
Ce que vous recevez
- Pédales automatiques
- Compatibles Shimano SPD-SL
- Pour VTT
Pourquoi des pédales VTT ?
Le terrain accidenté demande d’autres pédales que l’asphalte. Il faut pouvoir marcher quand c’est trop raide ou trop technique, se déclipser vite pour poser le pied et supporter la saleté qui resterait collée à une pédale ordinaire. Les pédales VTT sont conçues pour cela.
Le choix classique est le SPD, le système à deux vis de Shimano. La cale est encastrée dans la semelle et la pédale est ouverte, ce qui laisse sortir la boue. Une pédale SPD autorise environ 4 degrés de float et la tension se règle. Il existe aussi des versions à cage large ou à plateforme pour plus d’appui, utiles en trail et en enduro.
Les pédales plates sans clip sont l’alternative. Vos pieds reposent sur une large plateforme munie de petits picots qui accrochent, et vous retirez le pied vite. Cela pardonne plus d’erreurs, et beaucoup de pilotes s’y sentent plus sûrs dans les passages techniques ou pour apprendre à sauter. Vous perdez la possibilité de tirer sur la pédale, et le pied peut glisser si chaussures ou pédales sont usées.
Les pédales mixtes ont un mécanisme à clip d’un côté et une surface plate de l’autre. Pratique pour qui hésite ou veut parfois rouler en chaussures ordinaires.
Comparer les pédales VTT
Le choix dépend de votre pratique et de votre assurance en terrain technique.
| Type | Accroche | Avantage | Inconvénient | Convient à |
|---|---|---|---|---|
| Pédale automatique XC | Fixée à la pédale, petite plateforme | Légère, pédalage efficace | Peu d’appui sans clip | Cross-country, marathon |
| Pédale automatique à plateforme | Fixée, cage large | Appui même déclipsé | Plus lourde que le XC | Trail, enduro |
| Pédale plate à picots | Les picots s’accrochent à la semelle | Pied vite retiré, indulgente | Pas de traction vers le haut | Descente, freeride, débutants |
| Pédale mixte | Clip d’un côté, plat de l’autre | Souple, aussi en chaussures ordinaires | Il faut trouver le bon côté | Randonnée et ville |
Indication. Les modèles d’un même type diffèrent par le poids et la plateforme.
Choisissez-le si
- Vos chaussures ont des cales SPD-SL
- Vous cherchez une paire de pédales de rechange
- Vous faites du VTT ou du gravel et voulez des pédales qui supportent la boue.
- Vous voulez pouvoir marcher avec vos chaussures sans cale qui dépasse.
Choisissez autre chose si
- Vous roulez avec des cales SPD de VTT
- Vous voulez des pédales de marque aux caractéristiques claires
- Vous roulez surtout sur route et voulez une plateforme rigide : choisissez des pédales de route.
- Vous craignez de ne pas vous déclipser assez vite en terrain technique. Les pédales plates rassurent davantage.
Comment utiliser des pédales VTT
Monter les pédales
À droite, pas à droite, à gauche, pas à gauche. Graissez le filetage et serrez fermement.
Placer les cales
Placez la cale sous la base du gros orteil et alignez-la. Un léger angle vers l’intérieur ou l’extérieur est possible si vos pieds ont naturellement une autre position.
Régler la tension
Commencez avec la tension la plus légère. Vous pourrez l’augmenter quand vous serez plus sûr.
S’exercer sur terrain plat
Entraînez-vous à clipser et déclipser sur l’herbe ou un chemin calme. Essayez à gauche et à droite.
Déclipsez avant de tomber
Déclipsez tôt à l’arrêt ou dans un passage difficile. Le pied doit être libre avant que la roue ne parte.
Bon à savoir
- SPD-SL et SPD sont deux systèmes différents : vérifiez vos cales
- Le titre cite le VTT alors que le SPD-SL est un système route
- Nettoyez le mécanisme après les sorties boueuses. Rincez-le et graissez légèrement de temps en temps.
- Les cales s’usent et finissent par se clipser difficilement ou se libérer sans raison. Remplacez-les à temps.
- Pédales plates : les picots s’usent et peuvent abîmer chaussures et tibias. Portez de bonnes chaussures et des protections.
- Contrôlez les roulements de pédale : du jeu ou un bruit de frottement signale l’usure.





