
Bidons
Pure bidon Magenta Black 750 ml
Le Pure Magenta Black est un bidon de 750 ml rose et noir. Le titre le mentionne aussi pour le fitness et la course à pied.
Ce que vous recevez
- Bidon Pure Magenta Black
- Contenance 750 ml
- Rose, aussi pour fitness et course à pied
Pourquoi un bon bidon ?
Boire en roulant est la base d’une bonne sortie. Qui boit trop peu a des maux de tête, des crampes et une allure qui baisse. Un bidon est conçu pour une main : on presse, on boit et on le remet sans regarder.
La taille varie. Un bidon standard contient environ 500 à 620 ml, un grand 700 à 750 ml. Un cycliste moyen boit souvent 500 à 750 ml par heure selon la chaleur et l’effort, donc 750 ml suffisent pour une sortie courte. Pour une longue sortie, prenez deux bidons ou remplissez en route.
Le matériau détermine le goût et la durabilité. Un bon bidon est en plastique inodore, sans BPA, qui ne donne ni odeur ni goût. Un bidon isotherme garde la boisson fraîche quelques heures, utile par temps chaud, mais il est plus lourd et se presse moins bien. Les bidons en métal sont solides mais pas souples à presser.
Regardez le bouchon. Une grande ouverture débite plus vite, une petite fuit moins. Un bouchon verrouillable évite que votre sac soit mouillé quand vous emportez la gourde.
Comparer les bidons
Le volume, l’isolation et le matériau déterminent ce pour quoi un bidon est bon.
| Type | Volume | Avantage | Inconvénient | Convient à |
|---|---|---|---|---|
| Standard | Environ 500 à 620 ml | Léger, souple à presser | À remplir plus souvent | Sorties courtes à moyennes |
| Grand | Environ 700 à 750 ml | Moins de remplissages | Ne rentre pas dans tous les porte-bidons | Longues sorties, temps chaud |
| Isotherme | Environ 500 à 550 ml | La boisson reste fraîche plus longtemps | Plus lourd, plus rigide | Journées chaudes, longue distance |
| Métal | Environ 500 à 750 ml | Durable, neutre au goût | Impossible à presser | Tourisme, pauses régulières |
Indication. Volumes et performances varient selon le modèle.
Choisissez-le si
- Vous voulez un bidon voyant qui sert aussi en dehors du vélo
- Vous buvez beaucoup et avez besoin de 750 ml
- Vous roulez plus d’une heure et voulez boire en route.
- Vous voulez un bidon qui tient bien dans le porte-bidon et ne fuit pas.
Choisissez autre chose si
- Vous cherchez un bidon aux propriétés particulières comme l'isolation : le titre n'en parle pas
- Vous faites de courts trajets en ville. Une bouteille dans le sac suffit alors.
- Vous voulez emporter beaucoup de liquide et préférez un sac d’hydratation.
Comment utiliser un bidon
Rincer d’abord
Rincez un bidon neuf à l’eau chaude avec un peu de liquide vaisselle avant la première utilisation.
Remplir
Remplissez le bidon avant la sortie. Avec une boisson sportive, suivez les indications de l’emballage.
Placer dans le porte-bidon
Enfoncez le bidon dans le porte-bidon jusqu’à ce qu’il tienne. Vérifiez qu’il ne saute pas sur les bosses.
Boire régulièrement
Prenez quelques gorgées toutes les 10 à 15 minutes, même sans soif. N’attendez pas d’avoir soif.
Nettoyer après chaque sortie
Rincez bidon et bouchon à l’eau chaude savonneuse, et laissez sécher ouverts. Cela évite odeurs et moisissures.
Bon à savoir
- Un bidon de 750 ml est haut, vérifiez qu'il tient dans votre porte-bidon
- La valve et le matériau ne sont pas dans le titre, lisez-les sur la page du magasin
- Une boisson sportive sucrée laisse des résidus dans le bouchon et l’embout. Nettoyez-les à fond.
- Vérifiez que le bidon entre dans le porte-bidon et sous le cadre. Un bidon trop large coince ou tombe.
- Le plastique s’use : rayures, odeur ou bouchon décoloré, c’est le moment de remplacer.
- Tous les bidons ne supportent pas le lave-vaisselle ou l’eau très chaude. Lisez les indications du fabricant.
Aussi disponible en
La même gamme avec un autre contenu ou une autre version, comparée au prix par unité.
| Version | Dès | Prix par 100 ml |
|---|---|---|
| Smoke Black | 8,90 € | 1,19 €Le plus avantageux par 100 ml |
| Magenta Black Vous consultez celle-ci | 8,90 € | 1,19 €Le plus avantageux par 100 ml |





