Porte-vélos

Trekker R200 fietsendrager voor 2 fietsen

Le Trekker R200 est un porte-vélos pour voiture qui accueille deux vélos. Le titre de la boutique n'en dit pas davantage sur le mode de fixation.

Ce que vous recevez

Place pour 2 vélos
Modèle R200 de Trekker
Porte-vélos pour voiture

Pourquoi un porte-vélos ?

Un vélo dans la voiture prend beaucoup de place et salit. Un porte-vélos libère l’habitacle et permet de rouler sans souci jusqu’au départ d’une sortie, d’une course ou de vacances. Vous pouvez aussi emporter plusieurs vélos, ce qui est impossible dans une petite voiture.

Un porte-vélos sur attelage est le plus pratique. Vous soulevez le vélo à hauteur de genoux, sans manœuvrer des vélos lourds au-dessus de la tête. Beaucoup de modèles prennent deux à quatre vélos et basculent pour ouvrir le coffre. Il faut un attelage, et sa charge verticale, souvent environ 50 à 100 kg, limite la charge totale.

Un porte-vélos de toit demande des barres de toit et reste très polyvalent. Le vélo se trouve sur la voiture, le coffre reste libre, mais le soulever est plus difficile et la hauteur du véhicule augmente, avec des conséquences pour les garages et parkings. La charge maximale de toit se situe généralement entre environ 50 et 100 kg, supports compris.

Un porte-vélos de hayon est souvent le plus abordable, car il utilise sangles et crochets et ne demande pas d’attelage. Il est aussi le moins stable et peut abîmer le hayon et la peinture. En Belgique, la plaque d’immatriculation et les feux doivent rester visibles. Certains modèles exigent une plaque ou une rampe de feux supplémentaire.

Les types de porte-vélos

Chaque système a ses forces et ses faiblesses. Voici la comparaison.

Système	Nombre de vélos	Chargement	Attention
Attelage	En général 2 à 4	Facile, à hauteur de genoux	Charge verticale, plaque et feux
Toit	En général 1 à 4	Plus difficile, au-dessus de la tête	Hauteur, vent et consommation
Hayon	En général 2 à 3	Moyen, avec sangles	Moins stable, peut abîmer la peinture

Vérifiez toujours la charge maximale dans le manuel de votre voiture et du porte-vélos.

Choisissez-le si

Vous transportez régulièrement deux vélos et cherchez un modèle clairement identifié
Vous voulez emmener vos vélos en voyage sans les charger dans l'habitacle
Vous roulez régulièrement jusqu’au départ d’une sortie ou d’une course et ne voulez pas mettre le vélo dans la voiture.
Vous voulez emporter plusieurs vélos, par exemple en famille ou avec des amis.

Choisissez autre chose si

Vous devez transporter plus de deux vélos : choisissez un porte-vélos pour trois ou quatre vélos
Vous ne transportez votre vélo qu’occasionnellement. Un vélo pliant ou un coffre avec housse suffit parfois.
Votre voiture ne peut pas recevoir d’attelage ni de barres de toit. Vérifiez dans le manuel.

Comment utiliser un porte-vélos

Vérifier les limites
Consultez le manuel pour la charge verticale maximale de l’attelage ou la charge de toit. Additionnez le poids du porte-vélos et de tous les vélos.
Monter le porte-vélos
Placez le porte-vélos sur l’attelage, le toit ou le hayon et serrez toutes les brides et vis. Tirez dessus pour sentir s’il y a du jeu.
Charger les vélos
Placez le vélo le plus lourd au plus près de la voiture. Retirez les éléments mobiles comme bidons, pompe et compteur et serrez bien cadre ou roues.
Sécurité et visibilité
Assurez-vous que la plaque et les feux restent visibles et que les vélos ne frottent ni entre eux ni contre la voiture. Utilisez l’antivol du porte-vélos contre le vol.
Rouler calmement
Roulez moins vite que d’habitude, prenez les virages largement et vérifiez après quelques kilomètres que tout est encore bien serré.

Bon à savoir

Vérifiez la compatibilité avec votre voiture ou votre attelage, le titre ne la précise pas
Contrôlez la charge maximale, surtout avec des vélos lourds
Tenez compte de la hauteur totale de la voiture et des vélos avec un porte-vélos de toit. Pensez aux parkings couverts, tunnels et à votre propre garage.
Votre visibilité vers l’arrière et les capteurs de recul peuvent être bloqués. Tenez-en compte en marche arrière.
Le sel humide ou la saleté usent brides et charnières. Rincez le porte-vélos et graissez les pièces mobiles après une sortie hivernale.
Vérifiez les règles légales sur les charges en saillie, la plaque et les feux. Un transport non conforme peut entraîner des amendes et des problèmes avec l’assurance.

Ce que vous recevez

Pourquoi un porte-vélos ?

Les types de porte-vélos

Choisissez-le si

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Vérifier les limites

Monter le porte-vélos

Charger les vélos

Sécurité et visibilité

Rouler calmement

Bon à savoir

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