Zéfal Extra Dry Wax, pack de 2

Pourquoi Extra Dry Wax ?

Graissez votre chaîne à l’huile ordinaire et vos doigts sont noirs le lendemain. Cette huile reste humide. La poussière et le sable s’y collent, et ce mélange use les maillons.

Extra Dry Wax fonctionne autrement. La cire est en suspension dans l’eau. Après l’application, l’eau s’évapore et il reste un film de cire sèche sur les maillons et les rouleaux. La cire est lisse, donc la chaîne tourne souplement. L’extérieur reste sec, donc peu de saletés s’y accrochent. Zéfal décrit la même chose : une transmission propre et silencieuse, avec un film qui protège de la corrosion.

Le revers, c’est la météo. Un film de cire tient moins longtemps sous la pluie que l’huile. C’est pourquoi le produit s’appelle Dry. Zéfal le dit lui-même : idéal par temps sec. Après une sortie sous la pluie ou un rinçage à l’eau, il faut refaire l’application.

Si vous roulez surtout par temps sec et aimez une chaîne propre, l’échange est honnête. Vos mains restent plus nettes. Votre jambe de pantalon aussi.

Face aux autres lubrifiants pour chaîne

Il existe quatre façons de lubrifier une chaîne. Chacune convient à une météo et à une façon de travailler.

Une indication générale. Les marques et les formules varient.

Comment utiliser la cire sèche

1. Dégraissez la chaîne

   Utilisez un dégraissant et une brosse. Rincez la chaîne et séchez-la avec un chiffon.

2. Secouez et appliquez

   Secouez le flacon. Déposez une quantité modérée à l’intérieur de la chaîne en faisant tourner les pédales.

3. Essuyez l’excédent

   Retirez avec un chiffon ce dont la chaîne n’a pas besoin.

4. Laissez sécher

   La cire est d’abord blanche. Attendez que cette couleur disparaisse. Zéfal conseille de le faire quelques heures avant la sortie.

5. La fois suivante

   La chaîne porte déjà de l’Extra Dry Wax ? Inutile de dégraisser. Essuyez l’ancienne cire avec un chiffon sec et reprenez à l’application.