Vermogensmeters

SRAM Force AXS E1 DUB crankstel met powermeter 165 mm

Vermogensmeters

SRAM Force AXS E1 DUB crankstel met powermeter 165 mm

De SRAM Force AXS E1 is een crankstel met ingebouwde vermogensmeter, in zilver en met een crankarmlengte van 165 mm. Je meet je wattage zonder aparte sensor.

Wat je krijgt

  • Crankstel met vermogensmeter
  • Crankarmlengte 165 mm
  • DUB-as met schroefdraad (threaded)
  • Kleur zilver

Waarom een vermogensmeter?

Hartslag reageert traag en hangt af van slaap, warmte en cafeïne. Snelheid hangt af van wind en helling. Vermogen hangt nergens van af: 250 watt is 250 watt, bergop, bergaf of tegen de wind. Daardoor kun je intervallen, tempo en inspanning zo precies sturen dat je trainingen vergelijkbaar worden.

Een goede vermogensmeter meet met rekstrookjes die de vervorming van het metaal waarnemen als je trapt. De nauwkeurigheid ligt meestal tussen 1 en 2 procent. Dat is genoeg voor training en tempo. Let wel op het verschil tussen enkel- en dubbelzijdig. Een meter die alleen links meet, verdubbelt dat cijfer. Dat klopt zolang je beide benen even sterk gebruikt, en dat doet bijna niemand perfect.

De plaats van de meter bepaalt prijs, gewicht en gemak. Pedalen zijn makkelijk over te zetten naar een andere fiets. Een crank of crankarm meet stabiel en is licht aan te sluiten, maar zit vast aan één fiets. Een naaf meet het totaal aan het achterwiel en werkt met elke crank, maar zit vast aan dat wiel. Een spider, de ster tussen de crank en de kettingbladen, meet beide benen samen en wordt vaak als zeer stabiel gezien.

Een vermogensmeter zegt niets zonder context. Je hebt een instelling (nulafstelling) nodig, een computer en wat geduld om je eigen zones te leren kennen, bijvoorbeeld via een test voor je FTP, het vermogen dat je ongeveer een uur kunt volhouden.

Zo verhoudt de plaats van de meter zich

De meeste meters halen 1 tot 2 procent nauwkeurigheid. De plaats bepaalt vooral gemak en bruikbaarheid.

PlaatsMeetVoordeelNadeelOverzetten
PedalenLinks en rechts losMakkelijk te wisselen, eigen cijfers per beenPlaatjes en pedaaltype zijn vastZeer eenvoudig
Crankarm of crankLinks, of links en rechtsStabiel en licht, vaak scherp geprijsdZit aan één fiets, crankstandaard moet passenMatig
SpiderTotaal, beide benen samenZeer stabiel, past bij eigen crankAanschaf is vaak hoger, vereist ook de juiste crankMatig
NaafTotaal aan het achterwielWerkt met elke crank en elk plaatjeZit aan dat wiel, ook op de rollenDoor wiel te wisselen

Nauwkeurigheid is meestal 1 tot 2 procent, maar verschilt per model en conditie.

Kies dit als

  • Je traint op wattage en wilt de meting in je crank hebben
  • Je rijdt een SRAM AXS-groep en bouwt die verder uit
  • Je traint gestructureerd met zones, intervallen of een plan.
  • Je wilt je tempo sturen in wind, op heuvels of in een koers.

Kies iets anders als

  • Je trapashuis is pressfit: deze versie hoort bij een trapashuis met schroefdraad
  • Je rijdt vooral voor je plezier en vindt snelheid en gevoel genoeg.
  • Je wilt geen cijfers analyseren en liever gewoon rijden.

Zo gebruik je een vermogensmeter

  1. Monteer volgens de handleiding

    Gebruik het voorgeschreven aanhaalmoment. Een te losse of te strakke montage geeft verkeerde cijfers.

  2. Koppel met je computer

    Draai de crank een paar keer om de meter te wekken en zoek hem via ANT+ of Bluetooth op je computer.

  3. Stel op nul

    Doe vóór elke rit een nulafstelling terwijl de crank stilstaat en de fiets rechtop staat. Dat verwijdert drift door temperatuur.

  4. Leer je zones kennen

    Doe een FTP-test of volg een plan om zones te bepalen. Pas die aan als je vooruitgaat.

  5. Rij en bekijk achteraf

    Gebruik tijdens de rit het gemiddelde over enkele seconden, niet de ruwe piek. Bekijk het totaalbeeld na afloop.

Goed om te weten

  • 165 mm is een korte armlengte. Kies de lengte die bij jouw beenlengte en positie past
  • Het aantal tanden van de kettingbladen staat niet in de titel. Controleer dat voor je bestelt
  • Controleer of de meter past bij je crankstandaard, bottom bracket en cassette of schakelsysteem.
  • Kijk wat voor batterij erin zit en hoe lang die meegaat: een knoopcel of een oplaadbare accu, meestal enkele tientallen tot honderden uren per lading of set.
  • Een meter die alleen links meet, geeft een schatting voor rechts. Heb je een zwakkere kant, dan wijkt dat af.
  • Een nieuwe crank, kettingblad of schakelaar kan een nieuwe kalibratie vragen. Volg de handleiding.

Ook in deze categorie

  1. SRAM Rival E1 AXS DUB linker crankarm met powermeter 172,5 mm1 shop · bol€ 167,99
  2. ThinkRider PP5 carbon powermeter1 shop · Amazon.com.be€ 65,00
  3. SRAM Red AXS DUB crankstel met powermeter 12-voudig1 shop · bol€ 1.224,00
  4. SRAM Red E1 AXS kettingblad met powermeter 48/35T1 shop · bol€ 778,76
  5. Geoid PM500 powermeter crankstel1 shop · Amazon.nl€ 179,99
  6. SRAM Force AXS DUB crankstel met powermeter 175 mm1 shop · bol€ 692,11
SRAM Force AXS E1 DUB crankstel met powermeter 165 mm | prijzen vergelijken