Tubeless en sealant

U-Sport tubeless sealant 150 ml

Een fles U-Sport tubeless sealant van 150 ml, biologisch afbreekbaar en bedoeld om lekken te dichten. De kleine fles is genoeg voor één beurt.

Wat je krijgt

150 ml
Biologisch afbreekbaar
Dicht kleine lekken

Waarom tubeless rijden?

Zonder binnenband kan er geen klemlek ontstaan, en dat is een veelvoorkomende reden voor lekke banden. Sealant vult kleine gaatjes tot ongeveer 3 tot 6 mm, vaak zonder dat je het merkt. Daardoor heb je op een rit veel minder kans dat je moet stoppen.

Tubeless laat lagere drukken toe. Zonder binnenband klemt er niets bij een doorslag, dus kun je met de band zachter rijden. Dat geeft meer grip en comfort en vaak een lagere rolweerstand op ruw wegdek. Bij gravel en MTB is het ondertussen de standaard.

Er zijn nadelen. De montage is vuiliger en vraagt meer geduld, sealant moet elke paar maanden worden bijgevuld en een grote snede blijft open. Je hebt een tubeless-klare velg en band nodig, tape en ventielen. Bij een grote lekkage heb je een plug of een reserve-binnenband.

Een tubeless-opstelling hoort dus bij wie regelmatig rijdt, het onderhoud op zich neemt en de voordelen wil benutten. Wie zelden rijdt, rijdt makkelijker met een binnenband.

Tubeless of binnenband

De twee manieren om een clincherband te rijden.

Systeem	Lekke banden	Druk	Onderhoud	Montage
Met binnenband	Pinch flats mogelijk	Hoger, om doorslag te voorkomen	Weinig. Alleen druk	Snel en schoon
Tubeless met sealant	Kleine gaatjes dichten vaak vanzelf	Lager mogelijk, meer grip	Sealant elke 2 tot 6 maanden	Vuiliger en preciezer
Tubeless-klare band zonder sealant	Niet beschermd tegen lekken	Als met sealant	Hoger lekrisico	Niet aan te raden

Gebruik altijd een tubeless-klare velg en band van dezelfde standaard.

Kies dit als

Je zet één fiets tubeless of ververst één set banden
Je wilt een kleine fles in je gereedschapstas
Je rijdt gravel of MTB en wilt lage drukken benutten.
Je wilt minder lekke banden en vaker doorrijden.

Kies iets anders als

Je rijdt tubeless op meerdere fietsen: de grootverpakking van 700 ml is zinvoller
Je rijdt weinig en wilt een opstelling die zonder onderhoud werkt.
Je velgen zijn niet tubeless-klaar.

Zo zet je banden tubeless

Plak de tape
Maak de velg schoon en plak tubeless-tape over het ventielgat. Gebruik twee lagen en strijk hem goed aan, zodat er geen luchtbellen onder zitten.
Monteer het ventiel
Prik een gaatje in de tape, steek het tubeless-ventiel erdoor en draai de moer stevig vast met de hand.
Leg de band op
Monteer de band met één zijde eerst en zorg dat beide randen in het middelste deel van de velg zitten.
Voeg sealant toe
Giet de aanbevolen hoeveelheid sealant in de band, of spuit hem door het ventiel nadat je de band hebt gezet.
Pomp krachtig op
Gebruik een compressor of tubeless-pomp tot de randen klikken. Draai en schud het wiel om de sealant te verdelen en pomp daarna naar de rijdruk.

Goed om te weten

Reken je dosering per band uit, want de benodigde hoeveelheid hangt van de bandmaat af
Een groot gat dicht sealant niet: houd een tubeless-reparatieset bij
Controleer de sealant na 2 tot 6 maanden. Droge sealant dicht geen lek meer.
Gebruik de juiste ventielen en tape voor de breedte van je velg.
Hoge temperaturen laten sealant sneller opdrogen.
Neem een plug of binnenband mee als reserve bij grote lekken.

Ook beschikbaar als

Dezelfde productlijn met andere inhoud of uitvoering, vergeleken op prijs per eenheid.

Uitvoering	Vanaf	Prijs per 100 ml
700 ml	€ 31,40	€ 4,49Voordeligst per 100 ml
150 ml Je bekijkt dit	€ 16,95	€ 11,30

Wat je krijgt

Waarom tubeless rijden?

Tubeless of binnenband

Kies dit als

Kies iets anders als

Zo zet je banden tubeless

Plak de tape

Monteer het ventiel

Leg de band op

Voeg sealant toe

Pomp krachtig op

Goed om te weten

Ook beschikbaar als

Ook in deze categorie