Bahco fietsgereedschapsset met tas

Waarom een multitool?

De meeste bouten op een fiets passen op een inbussleutel. Een multitool heeft die in de gangbare maten, meestal 2, 2,5, 3, 4, 5, 6 en 8 mm, in één klapbare of schuifbare houder. Daarmee stel je een zadel bij, trek je een los stuur aan of zet je een rem opnieuw vast. Dat lukt zonder dat je zeven aparte sleutels meeneemt.

De meeste multitools hebben ook een Torx-sleutel (vaak T25, de maat van de bouten op veel remschijven), een platte en kruiskopschroevendraaier en soms een spaaksleutel. Een kettingbreker zit op de uitgebreidere modellen. Het aantal functies loopt van ongeveer 8 voor een compact exemplaar tot 20 of meer. Meer functies zijn niet altijd beter: ze maken het gereedschap zwaarder en de sleutels kleiner en lastiger te hanteren.

Let op het gewicht en de handligging. Een compacte multitool weegt meestal 60 tot 100 g, een uitgebreide 150 tot 250 g. Een lange, stevige houder geeft je meer hefboom bij een vastzittende bout dan een kleine. Kijk ook of de sleutels voldoende ver uitklappen om bouten op moeilijke plekken te bereiken, zoals de bout van de zadelpenklem.

Heb je een kettingbreker nodig, kies dan een die past bij het aantal tandwielen op jouw cassette. Een ketting voor 12 versnellingen is smaller dan die voor 8 tot 10, en niet elke breker doet beide.

Zo verhouden multitools zich tot elkaar

Het aantal functies en het gewicht horen bij elkaar. Kies wat je echt gebruikt.

Aantallen en gewichten zijn richtwaarden en verschillen per model.

Zo gebruik je een multitool

1. Kies de juiste sleutel

   Pas de sleutel op de bout voor je draait. Een sleutel die zelfs een beetje speling heeft, rondt de bout af.

2. Zet hem recht in de bout

   Duw de sleutel helemaal in de bout en draai in een rechte lijn. Scheef draaien beschadigt bout en sleutel.

3. Draai met gevoel aan

   Draai stevig aan en blijf onder je volle kracht. Bij carbon onderdelen is extra voorzichtigheid nodig. Gebruik thuis een momentsleutel.

4. Controleer je werk

   Probeer of het zadel, stuur of de rem niet meer beweegt. Rij een stuk rustig en kijk of alles vast blijft.

5. Controleer thuis het aanhaalmoment

   Draai bouten die je onderweg vastzette thuis na met een momentsleutel en de waarde die op het onderdeel staat.