
Binnenbanden
Michelin Airstop A2 binnenband 25/32-622
De Michelin Airstop A2 is een binnenband voor wielen van 622 mm in de breedtes 25 tot 32. Het ventiel is 40 mm lang, wat bij matig diepe velgen goed past.
Wat je krijgt
- Maat 25/32-622 (met 635 vermeld)
- Ventiellengte 40 mm
- Michelin Airstop A2
Waarom de juiste binnenband?
Een binnenband heeft drie eigenschappen die ertoe doen: de maat, het ventiel en het materiaal. De maat staat op je band, bijvoorbeeld 700x28 of 29 x 2,4. Een binnenband heeft een bereik, zoals 700x28 tot 32c, en je band moet daar binnen vallen. Te smal en de binnenband rekt te veel, te breed en hij plooit.
Het ventiel is Presta (smal, met een kleine moer) of Schrader (breed, zoals bij een autoband). Racevelgen hebben meestal een Presta-ventiel. De lengte moet voldoende uit de velg steken: 40 mm voor lage velgen, 60 mm of meer voor diepe aerovelgen, anders kun je er niet op pompen.
Butyl is het standaardmateriaal: robuust, betaalbaar en makkelijk te herstellen. TPU-binnenbanden zijn veel lichter (vaak 30 tot 50 g tegenover 90 tot 130 g voor een butylband), nemen minder ruimte in en rollen iets lichter, maar zijn gevoeliger voor een verkeerde montage en kunnen alleen met een speciale pleister of helemaal niet gerepareerd worden.
Een goede reserve in je zadeltas is vaak de makkelijkste manier om rustig thuis te raken. Een kleine TPU-reserve weegt bijna niets.
Butyl of TPU
De twee gangbare materialen voor binnenbanden.
| Materiaal | Gewicht (ongeveer) | Herstellen | Robuustheid | Past bij |
|---|---|---|---|---|
| Butyl | 90 tot 130 g | Standaard lijmpleister | Hoog | Dagelijks gebruik, training |
| TPU | 30 tot 50 g | Speciale pleister of niet | Gevoelig voor montage | Wedstrijd, reserve, bikepacking |
Ventiellengte: 40 mm voor lage velgen, 60 mm of meer voor diepe velgen.
Kies dit als
- Je rijdt 700C-banden van 25 tot 32 mm en wilt een bekend merk als reserve.
- Je velg is gemiddeld hoog en een ventiel van 40 mm bereikt de pomp.
- Je rijdt met clinchers en wilt een goede reserve in je tas.
- Je wilt licht rijden en overweegt TPU.
Kies iets anders als
- Heb je diepe aeroprofielvelgen, kies dan een binnenband met een langer ventiel.
- Je rijdt tubeless: dan heb je geen binnenband nodig, tenzij als noodreserve.
- Je hebt een tubular-wiel: daar past geen binnenband.
Zo vervang je een binnenband
Haal het wiel eruit
Open de rem of de snelspanner, haal het wiel uit het frame en laat de lucht volledig uit de band lopen.
Maak de band los
Duw een zijde van de band van de velg met je handen of met bandenlichters. Haal de binnenband eruit en zoek naar de oorzaak van de lek in de band.
Controleer de band
Voel met je vingers voorzichtig langs de binnenkant en haal doornen of glas weg. Controleer ook de velgband.
Plaats de nieuwe binnenband
Pomp de nieuwe binnenband licht op, steek het ventiel in het gat en leg hem in de band. Werk de band terug op de velg zonder de binnenband te knijpen.
Pomp op en monteer
Pomp op tot de gewenste druk, controleer of de band gelijk zit en zet het wiel terug.
Goed om te weten
- Controleer het ventieltype (de titel noemt Pr, dus Presta) en je velgboring.
- Zie de band op de flank voor de juiste ETRTO-maat.
- Controleer de ventiellengte voor je koopt, vooral bij diepe velgen.
- Een Presta-ventiel heeft een kleine moer die je los draait voor het oppompen.
- TPU is gevoelig voor scherpe randen en vraagt zorgvuldige montage.
- Een binnenband verliest na een tijd lucht door de wand. Bewaar hem vlak en schoon.





