Remschijven

Remschijven 160 mm 6 gaten roestvrij staal (set van 2)

Een set van twee remschijven van 160 mm met 6 gaten, in roestvrij staal. Eén schijf per wiel, dus je kunt voor en achter in één keer vervangen.

Wat je krijgt

2 remschijven
Diameter 160 mm
6 gaten, roestvrij staal

Waarom de juiste remschijf?

Een remschijf slijt. Een nieuwe schijf is meestal ongeveer 1,8 mm dik en moet vervangen worden rond 1,5 mm (zie de opgave van de fabrikant). Een verbogen schijf schuurt tegen de remblokjes en maakt geluid. Een vervuilde schijf remt slecht, vaak met olie of vet erop.

De diameter bepaalt de hefboom en de warmteafvoer. Een grotere schijf geeft meer remkracht en houdt langer koel, maar is zwaarder en kan niet in elk frame. Op de weg zijn 140 en 160 mm gebruikelijk, op gravel 160 en 180 mm, op MTB 180 en 203 mm.

De bevestiging maakt ook uit. Center Lock is een ingekerfde aansluiting waarbij je schijf met één borgring (lockring) vastgezet wordt, snel te monteren. 6-bouts (IS) gebruikt zes kleine bouten en komt op bijna alle naven voor. Een Center Lock schijf past niet op een 6-bouts naaf, tenzij je een adapter hebt, en omgekeerd.

Metaalsoort en constructie variëren. Een schijf van één stuk roestvrij staal is stevig en eenvoudig. Een schijf met een aluminium kern en stalen remvlakken (twee- of driedelig) is lichter en voert warmte beter af, maar kost meer.

Zo verhouden de maten zich

Een grotere schijf remt sterker en koeler, een kleinere is lichter.

Diameter	Gebruik	Remkracht en warmte	Gewicht
140 mm	Achterwiel op de weg	Voldoende voor lichte rijders	Het lichtst
160 mm	Weg, gravel, lichte MTB	Goede basis, houdt het koel genoeg	Ongeveer 100 g of minder
180 mm	Gravel, XC en trailfietsen	Merkbaar sterker en koeler	Iets zwaarder dan 160 mm
203 mm	Zware MTB en lange afdalingen	Maximale remkracht en koeling	Het zwaarst

Check de maximale schijfmaat van frame en vork. Een grotere schijf vraagt soms een andere adapter voor de remklauw.

Kies dit als

Je remschijven zijn versleten of verbogen en je wilt voor en achter vervangen
Je fiets gebruikt 160 mm schijven met 6 bouten
Je schijf is dunner dan ongeveer 1,5 mm, krom of zichtbaar beschadigd.
Je remt met veel lawaai en merkt dat reinigen niet helpt.

Kies iets anders als

Je naaf gebruikt Centerlock. Dan past een 6-gaats schijf alleen met een adapter
Je weet niet of je naaf Center Lock of 6-bouts is. Controleer dat eerst.
Je frame of vork laat geen grotere schijf toe. Kijk naar de maximale maat in de specificaties.

Zo monteer je een remschijf

Controleer de bevestiging
Kijk of je naaf Center Lock of 6-bouts heeft en kies een schijf met dezelfde bevestiging.
Maak de naaf schoon
Verwijder de oude schijf en veeg het contactvlak schoon. Raak het remvlak van de nieuwe schijf niet aan met vette vingers.
Plaats de schijf
Bij Center Lock schuif je de schijf op de splines en draai je de borgring met de speciale sleutel vast op ongeveer 40 Nm. Bij 6-bouts draai je de zes bouten kruiselings aan.
Controleer de lopende schijf
Draai het wiel en kijk of de schijf in de remklauw rechtdoor loopt. Een kleine buiging kun je zacht recht buigen met een schijfrichter.
Leg de remblokjes in
Een nieuwe schijf en nieuwe blokjes moeten ingeremd worden: rem ongeveer twintig keer af van een gemiddelde snelheid, zonder te stoppen.

Goed om te weten

Bouten zijn niet in de titel vermeld, bestel ze apart als je ze nodig hebt
Zet nieuwe schijven en blokjes in en reinig de schijven voor de eerste rit
Raak het remvlak niet aan met vette handen en gebruik geen kettingspray in de buurt. Reinig met isopropylalcohol.
Een schijf wordt na lang remmen erg heet. Raak hem niet aan direct na een afdaling.
Gebruik de bouten die bij de schijf horen en draai ze op het opgegeven koppel, want de waarden verschillen per merk.
Schijven en blokjes zijn een koppel: een hars of metaal blokje past soms beter bij een bepaalde schijf. Check de aanbevelingen.

Wat je krijgt

Waarom de juiste remschijf?

Zo verhouden de maten zich

Kies dit als

Kies iets anders als

Zo monteer je een remschijf

Controleer de bevestiging

Maak de naaf schoon

Plaats de schijf

Controleer de lopende schijf

Leg de remblokjes in

Goed om te weten

Ook in deze categorie