Stuurlint

Stuurlint voor racefiets

Dit stuurlint voor de racefiets wordt in het aanbod als Cycling Ribbon verkocht. Het is bedoeld om je stuur te omwikkelen voor grip en demping.

Wat je krijgt

Stuurlint voor racefiets
Merknaam in het aanbod: Cycling Ribbon

Waarom goed stuurlint?

Je handen dragen een flink deel van je gewicht, en de trillingen van de weg gaan rechtstreeks door je stuur. Stuurlint dempt dat en voorkomt verdoofde vingers en pijnlijke polsen. Op een lange rit voel je het verschil.

De dikte bepaalt het gevoel. Dun lint, ongeveer 2 mm, geeft veel gevoel voor het stuur en weinig demping. Standaardlint is 2,5 tot 3,5 mm dik. Dikker lint, 3,5 mm of meer, is zacht en geeft veel demping, wat op gravel prettig is. Dik lint maakt het stuur ook dikker, wat bij kleine handen minder fijn kan zijn.

Het materiaal bepaalt de grip. Kurk is licht, voelt stevig aan en houdt grip bij zweet. Synthetisch materiaal en microvezel zijn robuust en makkelijk schoon te maken. Gel of schuim dempt het sterkst, maar kan bij warmte of na lang gebruik wat slijten. Leer is duurzaam en ziet er klassiek uit, maar vraagt wat onderhoud.

Een goed gewikkeld lint blijft zitten. Een rol is meestal ongeveer 2 meter lang, en één set is genoeg voor een standaard stuur. Bij een ruimer stuur, zoals een gravelstuur met flare, kan een iets langer lint nodig zijn.

Zo verhouden de materialen zich

Dikte en materiaal bepalen samen de grip en het comfort.

Soort	Dikte	Grip	Demping en slijtage
Dun synthetisch	Ongeveer 2 mm	Stevig, direct gevoel	Weinig demping, duurzaam
Kurk	Ongeveer 2,5 tot 3 mm	Goed ook met zweet	Matige demping, licht
Schuim of EVA	Ongeveer 3 tot 3,5 mm	Zacht en grijpt goed	Goede demping, slijt sneller
Gel of dik gravellint	3,5 mm of meer	Zacht, soms wat plakkerig	Sterke demping, dik stuur

Dikte is een richtwaarde: elk merk meet het net iets anders.

Kies dit als

Je vernieuwt vuil of versleten stuurlint.
Je wilt je racestuur een nieuwe kleur of look geven.
Je lint is versleten, gescheurd, vuil of verkleurd.
Je hebt last van verdoofde vingers of pijnlijke polsen en wilt meer demping.

Kies iets anders als

Zoek je een bekend merk met uitgebreide productinformatie, kijk dan bij gemerkt stuurlint.
Je hebt een recht stuur of MTB: daar horen handvatten, geen stuurlint.
Het lint is alleen vuil: reinig het met water en milde zeep.

Zo wikkel je stuurlint

Haal het oude lint eraf
Verwijder het oude lint en de lijmresten. Schuif de rubbers van de remgrepen naar boven en leg de kabels netjes tegen het stuur.
Begin onderaan
Begin aan het uiteinde van het stuur, met een kwart van de lintbreedte over het uiteinde. Wikkel in de richting waarin het lint onder je hand aanspant.
Wikkel met overlap
Laat elke slag ongeveer een derde tot de helft over de vorige liggen. Houd de spanning gelijk en dek de klem van de remhendel af met de meegeleverde strookjes.
Rond af bovenaan
Eindig net onder de hendel of aan de bocht van het stuur. Knip het lint schuin af en zet het vast met het meegeleverde plakband.
Plaats de stoppen
Duw de stuurdoppen stevig in het uiteinde van het stuur. Trek tot slot de rubbers van de hendels weer terug.

Goed om te weten

Materiaal, dikte en aantal rollen staan niet in de titel, lees die na.
Lintplaatjes en eindstoppen: controleer of ze bij het aanbod horen.
Wikkel op een droog, schoon stuur. Vet of zweet tussen stuur en lint zorgt dat het verschuift.
Maak dik lint niet te strak: dan verliest het zijn demping en kan het sneller scheuren.
Veeg vuil en zweet af en toe af met een vochtige doek, ook bij kurk en synthetisch lint.
Vervang lint jaarlijks of als de grip afneemt. Nieuw lint brengt het comfort snel terug.

Wat je krijgt

Waarom goed stuurlint?

Zo verhouden de materialen zich

Kies dit als

Kies iets anders als

Zo wikkel je stuurlint

Haal het oude lint eraf

Begin onderaan

Wikkel met overlap

Rond af bovenaan

Plaats de stoppen

Goed om te weten

Ook in deze categorie