Feux radar

Garmin Varia Radar RTL515 achterlicht

Feux radar

Garmin Varia Radar RTL515 achterlicht

Le Garmin Varia RTL515 est un feu arrière radar qui signale l'arrivée d'un véhicule par l'arrière. L'alerte s'affiche sur un écran compatible, par exemple un compteur.

Ce que vous recevez

  • Feu arrière radar Garmin Varia
  • Modèle RTL515

Pourquoi un feu radar ?

À vélo, le plus dangereux est ce qu’on ne voit pas. Un feu radar regarde derrière vous à votre place. Il mesure la distance et la vitesse de la circulation qui approche, en général jusqu’à environ 140 mètres, et affiche une alerte avec le nombre de véhicules et leur vitesse d’approche.

Vous le remarquez surtout sur les routes de campagne calmes et en sortie de groupe. Vous savez si vous pouvez vous déporter à gauche en sécurité, combien de temps vous avez encore de visibilité et quand il vaut mieux se serrer à droite sur une route large. Certains modèles rendent aussi le feu plus vif ou changent le clignotement quand une voiture approche, pour que le conducteur vous remarque plus tôt.

Un feu radar reste un feu arrière, avec tous ses avantages. Il tient en général de 6 à 15 heures selon le mode. C’est plus court qu’un feu ordinaire, donc plus vous faites de longues sorties, plus il faut penser à le recharger.

Il détecte ce qui arrive de l’arrière. Il ne voit pas les véhicules de côté ni les cyclistes qui vous dépassent à très courte distance, et il peut manquer un signal à très basse vitesse ou sur un petit vélo. Il ne remplace donc pas votre propre coup d’œil en arrière.

Feu radar ou feu arrière ordinaire

Un feu radar fait plus, mais demande plus de batterie et d’appairage.

TypeAlerteVisible à l’arrièreBatterieÀ noter
Radar + compteur véloOui, au guidon, jusqu’à environ 140 mHaute, avec adaptation au traficEnviron 6 à 15 heuresLe compteur doit prendre le système en charge
Radar + appli sur téléphoneOui, sur téléphone ou montreHauteEnviron 6 à 15 heuresLe téléphone doit rester allumé et proche
Feu arrière ordinaireNonBonne, variable selon le modèleSouvent 8 à 30+ heuresSimple et léger
Feu arrière avec capteur de freinageNon, mais il montre quand vous freinezHaute, avec mode freinageEnviron 6 à 20 heuresUtile en groupe et en descente

Portée et durée varient selon le modèle et le mode.

Choisissez-le si

  • Vous roulez souvent sur route et voulez savoir ce qui se passe derrière vous
  • Vous possédez déjà un compteur ou une montre Garmin compatible
  • Vous roulez souvent sur des routes de campagne ou hors ville, avec des voitures qui passent vite.
  • Vous roulez beaucoup seul ou en petits groupes et voulez savoir ce qui arrive derrière vous.

Choisissez autre chose si

  • Vous cherchez un simple feu arrière sans radar
  • Vous roulez surtout en ville à basse vitesse, où un feu ordinaire suffit.
  • Vous n’avez pas d’appareil compatible pour afficher l’alerte.

Comment utiliser un feu radar

  1. Chargez-le

    Chargez le feu à fond. Le radar consomme plus qu’un feu ordinaire.

  2. Monter bien droit vers l’arrière

    Fixez-le sur la tige de selle, à peu près vertical et dégagé de la sacoche ou de la veste. Le radar doit voir la route librement.

  3. Associer au compteur ou à l’appli

    Recherchez le feu comme capteur sur votre compteur ou dans l’appli. Vérifiez que l’alerte apparaît à l’écran.

  4. Surveiller l’alerte

    Une barre ou un changement de couleur signale la circulation qui approche. Servez-vous-en comme aide et continuez à regarder autour de vous.

Bon à savoir

  • Vérifiez que votre écran ou compteur fonctionne avec le Varia
  • Prévoyez un support adapté à votre tige de selle
  • Vérifiez que le feu est compatible avec votre compteur ou votre appli. Tous les systèmes ne fonctionnent pas avec tous les appareils.
  • Regardez l’autonomie dans le mode que vous utilisez. Avec le radar actif, elle est plus basse qu’avec un feu ordinaire.
  • Un radar voit les véhicules de l’arrière, pas ceux de côté ni tout à courte distance. Regardez aussi vous-même.
  • Gardez la lentille propre. La saleté ou les projections d’eau peuvent gêner la détection.
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