
Feux radar
Garmin Varia Radar achterlicht zwart
Le Garmin Varia Radar est un feu arrière noir doté d'un radar. Il vous prévient des véhicules qui approchent par l'arrière via un compteur ou une montre connectés.
Ce que vous recevez
- Feu arrière radar Garmin
- Modèle Varia Radar
- Couleur noire
Pourquoi un feu radar ?
À vélo, le plus dangereux est ce qu’on ne voit pas. Un feu radar regarde derrière vous à votre place. Il mesure la distance et la vitesse de la circulation qui approche, en général jusqu’à environ 140 mètres, et affiche une alerte avec le nombre de véhicules et leur vitesse d’approche.
Vous le remarquez surtout sur les routes de campagne calmes et en sortie de groupe. Vous savez si vous pouvez vous déporter à gauche en sécurité, combien de temps vous avez encore de visibilité et quand il vaut mieux se serrer à droite sur une route large. Certains modèles rendent aussi le feu plus vif ou changent le clignotement quand une voiture approche, pour que le conducteur vous remarque plus tôt.
Un feu radar reste un feu arrière, avec tous ses avantages. Il tient en général de 6 à 15 heures selon le mode. C’est plus court qu’un feu ordinaire, donc plus vous faites de longues sorties, plus il faut penser à le recharger.
Il détecte ce qui arrive de l’arrière. Il ne voit pas les véhicules de côté ni les cyclistes qui vous dépassent à très courte distance, et il peut manquer un signal à très basse vitesse ou sur un petit vélo. Il ne remplace donc pas votre propre coup d’œil en arrière.
Feu radar ou feu arrière ordinaire
Un feu radar fait plus, mais demande plus de batterie et d’appairage.
| Type | Alerte | Visible à l’arrière | Batterie | À noter |
|---|---|---|---|---|
| Radar + compteur vélo | Oui, au guidon, jusqu’à environ 140 m | Haute, avec adaptation au trafic | Environ 6 à 15 heures | Le compteur doit prendre le système en charge |
| Radar + appli sur téléphone | Oui, sur téléphone ou montre | Haute | Environ 6 à 15 heures | Le téléphone doit rester allumé et proche |
| Feu arrière ordinaire | Non | Bonne, variable selon le modèle | Souvent 8 à 30+ heures | Simple et léger |
| Feu arrière avec capteur de freinage | Non, mais il montre quand vous freinez | Haute, avec mode freinage | Environ 6 à 20 heures | Utile en groupe et en descente |
Portée et durée varient selon le modèle et le mode.
Choisissez-le si
- Vous roulez beaucoup sur des routes avec du trafic et voulez savoir ce qui arrive derrière
- Vous avez un appareil Garmin compatible pour afficher l'alerte
- Vous roulez souvent sur des routes de campagne ou hors ville, avec des voitures qui passent vite.
- Vous roulez beaucoup seul ou en petits groupes et voulez savoir ce qui arrive derrière vous.
Choisissez autre chose si
- Vous n'avez pas d'appareil compatible, vous n'exploiteriez pas tout le radar
- Vous roulez surtout en ville à basse vitesse, où un feu ordinaire suffit.
- Vous n’avez pas d’appareil compatible pour afficher l’alerte.
Comment utiliser un feu radar
Chargez-le
Chargez le feu à fond. Le radar consomme plus qu’un feu ordinaire.
Monter bien droit vers l’arrière
Fixez-le sur la tige de selle, à peu près vertical et dégagé de la sacoche ou de la veste. Le radar doit voir la route librement.
Associer au compteur ou à l’appli
Recherchez le feu comme capteur sur votre compteur ou dans l’appli. Vérifiez que l’alerte apparaît à l’écran.
Surveiller l’alerte
Une barre ou un changement de couleur signale la circulation qui approche. Servez-vous-en comme aide et continuez à regarder autour de vous.
Bon à savoir
- Vérifiez que votre compteur ou votre montre peut se connecter au radar
- Rechargez le feu régulièrement, il fonctionne sur batterie
- Vérifiez que le feu est compatible avec votre compteur ou votre appli. Tous les systèmes ne fonctionnent pas avec tous les appareils.
- Regardez l’autonomie dans le mode que vous utilisez. Avec le radar actif, elle est plus basse qu’avec un feu ordinaire.
- Un radar voit les véhicules de l’arrière, pas ceux de côté ni tout à courte distance. Regardez aussi vous-même.
- Gardez la lentille propre. La saleté ou les projections d’eau peuvent gêner la détection.





