Fietsendrager voor trekhaak, 3 fietsen

Pourquoi un porte-vélos ?

Un vélo dans la voiture prend beaucoup de place et salit. Un porte-vélos libère l’habitacle et permet de rouler sans souci jusqu’au départ d’une sortie, d’une course ou de vacances. Vous pouvez aussi emporter plusieurs vélos, ce qui est impossible dans une petite voiture.

Un porte-vélos sur attelage est le plus pratique. Vous soulevez le vélo à hauteur de genoux, sans manœuvrer des vélos lourds au-dessus de la tête. Beaucoup de modèles prennent deux à quatre vélos et basculent pour ouvrir le coffre. Il faut un attelage, et sa charge verticale, souvent environ 50 à 100 kg, limite la charge totale.

Un porte-vélos de toit demande des barres de toit et reste très polyvalent. Le vélo se trouve sur la voiture, le coffre reste libre, mais le soulever est plus difficile et la hauteur du véhicule augmente, avec des conséquences pour les garages et parkings. La charge maximale de toit se situe généralement entre environ 50 et 100 kg, supports compris.

Un porte-vélos de hayon est souvent le plus abordable, car il utilise sangles et crochets et ne demande pas d’attelage. Il est aussi le moins stable et peut abîmer le hayon et la peinture. En Belgique, la plaque d’immatriculation et les feux doivent rester visibles. Certains modèles exigent une plaque ou une rampe de feux supplémentaire.

Les types de porte-vélos

Chaque système a ses forces et ses faiblesses. Voici la comparaison.

Vérifiez toujours la charge maximale dans le manuel de votre voiture et du porte-vélos.

Comment utiliser un porte-vélos

1. Vérifier les limites

   Consultez le manuel pour la charge verticale maximale de l’attelage ou la charge de toit. Additionnez le poids du porte-vélos et de tous les vélos.

2. Monter le porte-vélos

   Placez le porte-vélos sur l’attelage, le toit ou le hayon et serrez toutes les brides et vis. Tirez dessus pour sentir s’il y a du jeu.

3. Charger les vélos

   Placez le vélo le plus lourd au plus près de la voiture. Retirez les éléments mobiles comme bidons, pompe et compteur et serrez bien cadre ou roues.

4. Sécurité et visibilité

   Assurez-vous que la plaque et les feux restent visibles et que les vélos ne frottent ni entre eux ni contre la voiture. Utilisez l’antivol du porte-vélos contre le vol.

5. Rouler calmement

   Roulez moins vite que d’habitude, prenez les virages largement et vérifiez après quelques kilomètres que tout est encore bien serré.