Cassettes

Shimano CS-HG700 cassette 11-voudig 11-34

Cassettes

Shimano CS-HG700 cassette 11-voudig 11-34

La Shimano CS-HG700 est une cassette 11 vitesses avec des pignons de 11 à 34 dents. Une grande plage pour les sorties vallonnées, sans passer à une cassette de VTT.

Ce que vous recevez

  • Cassette Shimano CS-HG700
  • 11 vitesses
  • Plage 11-34 dents

Pourquoi changer de cassette ?

La cassette est une pièce d’usure. Avec la chaîne, elle transmet chaque coup de pédale. Une chaîne usée use les dents, et une chaîne neuve saute sur une cassette usée. On change donc la cassette en général toutes les deux ou trois chaînes, ou plus tôt si la chaîne a été remplacée trop tard.

Une autre échelle de dents change le caractère de ton vélo. Une 11-28 est serrée et convient à un vélo de route rapide. Une 11-34 ou 11-36 te laisse plus de marge pour continuer à pédaler dans les pentes raides. Sur un gravel ou un VTT, des échelles comme 10-44 ou 10-52 sont courantes, avec un seul plateau à l’avant.

Le nombre de pignons (8 à 12) doit correspondre à ta chaîne, ton dérailleur et ta manette. Une cassette 11 vitesses avec une chaîne 12 vitesses ne fonctionne pas proprement. La cassette doit aussi convenir au corps de roue libre de ta roue : Shimano HG pour 8 à 11 vitesses (et 12 vitesses route), SRAM XD ou XDR pour un plus petit pignon de 10 dents, et Micro Spline pour le 12 vitesses VTT de Shimano.

Comparaison des systèmes

Le nombre de pignons fixe l’échelle possible et le corps de roue libre nécessaire.

SystèmeÉchelles courantesCorps de roue libreÀ savoir
8 ou 9 vitesses11-28 à 11-36HG, aussi sur corps récent avec entretoiseLes pièces deviennent plus rares
10 vitesses11-25 à 11-36HG, entretoise sur corps 11 vitessesEncore courant sur les vélos plus anciens
11 vitesses11-25 à 11-34 route, 11-42 et plus VTTHG (route et VTT), XD pour 10 dentsChaîne et manette doivent être en 11 vitesses
12 vitesses route et gravel11-30, 11-34, 10-36 et plusHG 12 vitesses (Shimano) ou XDR (SRAM)Ne mélange pas les marques
12 vitesses VTT10-45, 10-51, 10-52XD (SRAM) ou Micro Spline (Shimano)Un pignon de 10 dents demande XD ou Micro Spline

Le corps de roue libre de ta roue décide si une cassette convient. Vérifie le système de ta roue et change le corps si nécessaire.

Choisissez-le si

  • Votre vélo est en 11 vitesses et vous voulez un petit braquet plus doux pour grimper
  • Vous roulez en gravel ou sur routes vallonnées et avez besoin d'une large plage
  • Ta cassette est usée, la chaîne saute ou la transmission n’est plus souple.
  • Ton petit braquet est trop dur et tu veux une échelle plus large, par exemple 11-34 au lieu de 11-28.

Choisissez autre chose si

  • Vous avez un autre nombre de vitesses : une cassette 11 vitesses ne conviendra pas
  • Tu ne sais pas quel corps de roue libre ta roue possède. Vérifie d’abord, car une mauvaise cassette ne se monte pas.
  • Ton dérailleur ne gère pas la grande échelle. Une 11-36 demande une chape moyenne.

Comment monter une cassette

  1. Démonte la roue

    Sors la roue arrière du vélo. Place la chaîne sur le petit plateau pour avoir de la place.

  2. Retire l’ancienne cassette

    Pose le fouet à chaîne sur un pignon et la clé de contre-écrou sur l’écrou. Dévisse l’écrou dans le sens inverse des aiguilles d’une montre et retire les pignons.

  3. Nettoie le corps

    Essuie le corps et mets un peu de graisse sur les cannelures. Vérifie qu’il n’y a pas de rainures profondes laissées par les anciens pignons.

  4. Glisse la nouvelle cassette

    Les cannelures ont une rainure plus large, la cassette ne se monte donc que d’une façon. Avec du 8, 9 ou 10 vitesses sur un corps 11 vitesses, place d’abord l’entretoise fournie.

  5. Serre l’écrou

    Serre l’écrou avec la clé à environ 40 Nm. Remonte la roue et contrôle le passage des vitesses en parcourant tous les rapports.

Bon à savoir

  • Vérifiez que votre moyeu a un corps de roue libre Shimano HG
  • Le dérailleur arrière doit accepter 34 dents, sinon la cassette fonctionne mal
  • Mesure ta chaîne avec un testeur. Remplace-la à environ 0,5 pour cent d’usure (11 et 12 vitesses) ou 0,75 pour cent (moins de pignons), sinon tu uses aussi la cassette.
  • Le nombre de pignons, la chaîne et la manette doivent correspondre. Un nombre différent ne fonctionne pas proprement.
  • Une grande échelle demande un dérailleur de capacité suffisante. Vérifie le plus grand pignon accepté avant d’acheter.
  • Avec une cassette plus grande, il faut parfois rallonger la chaîne et régler la vis B du dérailleur.
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