Tubeless en sealant

Muc-Off No Puncture Hassle tubeless sealant 1 liter

Tubeless en sealant

Muc-Off No Puncture Hassle tubeless sealant 1 liter

Muc-Off No Puncture Hassle is een tubeless sealant, hier in een fles van 1 liter. De titel noemt het een geavanceerd middel om lekke banden te dichten.

Wat je krijgt

  • Tubeless sealant van Muc-Off
  • Fles van 1 liter

Waarom tubeless rijden?

Zonder binnenband kan er geen klemlek ontstaan, en dat is een veelvoorkomende reden voor lekke banden. Sealant vult kleine gaatjes tot ongeveer 3 tot 6 mm, vaak zonder dat je het merkt. Daardoor heb je op een rit veel minder kans dat je moet stoppen.

Tubeless laat lagere drukken toe. Zonder binnenband klemt er niets bij een doorslag, dus kun je met de band zachter rijden. Dat geeft meer grip en comfort en vaak een lagere rolweerstand op ruw wegdek. Bij gravel en MTB is het ondertussen de standaard.

Er zijn nadelen. De montage is vuiliger en vraagt meer geduld, sealant moet elke paar maanden worden bijgevuld en een grote snede blijft open. Je hebt een tubeless-klare velg en band nodig, tape en ventielen. Bij een grote lekkage heb je een plug of een reserve-binnenband.

Een tubeless-opstelling hoort dus bij wie regelmatig rijdt, het onderhoud op zich neemt en de voordelen wil benutten. Wie zelden rijdt, rijdt makkelijker met een binnenband.

Tubeless of binnenband

De twee manieren om een clincherband te rijden.

SysteemLekke bandenDrukOnderhoudMontage
Met binnenbandPinch flats mogelijkHoger, om doorslag te voorkomenWeinig. Alleen drukSnel en schoon
Tubeless met sealantKleine gaatjes dichten vaak vanzelfLager mogelijk, meer gripSealant elke 2 tot 6 maandenVuiliger en preciezer
Tubeless-klare band zonder sealantNiet beschermd tegen lekkenAls met sealantHoger lekrisicoNiet aan te raden

Gebruik altijd een tubeless-klare velg en band van dezelfde standaard.

Kies dit als

  • Je hebt meerdere tubelessbanden en verbruikt veel sealant per seizoen
  • Je wilt een grote verpakking in plaats van kleine flesjes
  • Je rijdt gravel of MTB en wilt lage drukken benutten.
  • Je wilt minder lekke banden en vaker doorrijden.

Kies iets anders als

  • Je hebt maar één fiets en gebruikt weinig: kies dan een kleinere fles
  • Je rijdt weinig en wilt een opstelling die zonder onderhoud werkt.
  • Je velgen zijn niet tubeless-klaar.

Zo zet je banden tubeless

  1. Plak de tape

    Maak de velg schoon en plak tubeless-tape over het ventielgat. Gebruik twee lagen en strijk hem goed aan, zodat er geen luchtbellen onder zitten.

  2. Monteer het ventiel

    Prik een gaatje in de tape, steek het tubeless-ventiel erdoor en draai de moer stevig vast met de hand.

  3. Leg de band op

    Monteer de band met één zijde eerst en zorg dat beide randen in het middelste deel van de velg zitten.

  4. Voeg sealant toe

    Giet de aanbevolen hoeveelheid sealant in de band, of spuit hem door het ventiel nadat je de band hebt gezet.

  5. Pomp krachtig op

    Gebruik een compressor of tubeless-pomp tot de randen klikken. Draai en schud het wiel om de sealant te verdelen en pomp daarna naar de rijdruk.

Goed om te weten

  • Vul de sealant bij op de juiste tijd: hij droogt na enkele maanden op in de band
  • Je hebt een doseerspuit of dop nodig om de band te vullen
  • Controleer de sealant na 2 tot 6 maanden. Droge sealant dicht geen lek meer.
  • Gebruik de juiste ventielen en tape voor de breedte van je velg.
  • Hoge temperaturen laten sealant sneller opdrogen.
  • Neem een plug of binnenband mee als reserve bij grote lekken.

Ook beschikbaar als

Dezelfde productlijn met andere inhoud of uitvoering, vergeleken op prijs per eenheid.

UitvoeringVanafPrijs per 100 ml
300 ml€ 9,49€ 3,16Voordeligst per 100 ml
MTB, 500 ml€ 16,49€ 3,30
1 liter Je bekijkt dit€ 36,97€ 3,70
Road en gravel, 140 ml€ 8,00€ 5,71
Muc-Off No Puncture Hassle tubeless sealant 1 liter | prijzen vergelijken